Case IH 1991-07 - UCM – UCM: Zusatzventil 7 Anschluss Durchflusssteuerung – Mechanisches System reagiert nicht oder ist falsch eingestellt

Der Bordcomputer des Traktors steuert das hintere Zusatzventil Nr. 7 an, um den Hydraulikfluss zu ermöglichen. Das Ventil bewegt sich jedoch physisch nicht in die angewiesene Position, was darauf hindeutet, dass der Ventilschieber im hinteren Vorsteuerkopf mechanisch klemmt, blockiert oder festsitzt, oft aufgrund von Ablagerungen oder Verunreinigungen im Hydrauliköl.

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   Überprüfen Sie den Zustand des Hydrauliköls, der Filter und der Bypass-Siebe für Kaltöl auf Rost, Schmutz oder Verunreinigungen.

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   Führen Sie einen manuellen Betätigungstest durch, indem Sie das Schieberventil Nr. 7 vorsichtig hebeln oder antippen, um festzustellen, ob es im Gehäuse physisch festsitzt.

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   Stellen Sie sicher, dass das Magnetventil die richtige Spannung erhält und der Kabelbaum zur Fernbedienung Nr. 7 intakt ist, um einen schwachen magnetischen Zug auszuschließen.

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   Druck entlasten

   Schalten Sie den Traktor aus und betätigen Sie die Hydraulikhebel, um den gesamten Hydraulikdruck aus dem System abzulassen.

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   Zugang zum Ventil

   Entfernen Sie die Abdeckplatte über dem hinteren Zusatzventilblock, um die Schieberventile freizulegen. Suchen Sie den Ventilabschnitt Nr. 7.

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   Schieber reinigen

   Verwenden Sie eine weiche Bürste (z. B. eine Zahnbürste) und Bremsenreiniger, um das Loch und die Oberseite des Schieberventils zu reinigen.

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   Ventil lösen

   Bewegen Sie das Ventil vorsichtig auf und ab, um es zu lösen. WICHTIG: Verwenden Sie keine Schleifmittel (wie Schleifpapier oder Schmirgelleinen) am Schieber oder an der Schieberbohrung, da dies die engen Bearbeitungstoleranzen zerstören würde.

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   Wiederzusammenbau

   Sobald sich das Schieberventil frei bewegt, bauen Sie die Rückstellfeder und den Stopfen wieder ein.

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   System spülen

   Wenn Verunreinigungen die Ursache waren, lassen Sie das Hydrauliköl ab, ersetzen Sie alle Hydraulikfilter und füllen Sie sauberes Hydrauliköl gemäß Herstellervorgabe nach, um ein Festkleben der anderen Vorsteuerköpfe zu verhindern.

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   Bei Riefen ersetzen

   Wenn das Schieberventil stark riefig ist oder nicht gelöst werden kann, muss der entsprechende Zusatzventilabschnitt ersetzt werden.