Case IH 2003 – Transmission Controller (TRANS) or general chassis/tractor controller: Kupplungspedal erforderlich

Zeigt an, dass das System vom Fahrer verlangt, das Kupplungspedal zu betätigen, um eine Sicherheitsverriegelung zu erfüllen, einen Schaltvorgang abzuschließen oder einen Gang einzulegen, oder dass der Kupplungspedalpositionssensor (Potentiometer) oder der Kupplungsendlagenschalter (BOC-Schalter) defekt, falsch eingestellt oder seine Kalibrierungsdaten verloren hat.

• Maxxum
• Steiger series
• STX series
• STX 450
• Magnum series
• MX Magnum series
• Maxxum series
• MXU series
• Puma series
• CX series
• Quantum series
• Farmall series

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   Fahreraktion überprüfen: Sicherstellen, dass das Kupplungspedal beim Schalten oder Richtungswechsel vollständig durchgetreten wird.

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   Sensor-Spannung prüfen: Das Kupplungspedal-Potentiometer lokalisieren. Den Kabelbaum rückseitig prüfen, um sicherzustellen, dass er die korrekte Referenzspannung (typischerweise 5V bis 8V je nach Modell) erhält. Die Signalspannung sollte sich beim Betätigen des Pedals gleichmäßig und ohne Aussetzer ändern.

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   Kupplungsendlagenschalter (BOC-Schalter) prüfen: Überprüfen, ob der physische Schalter am Ende des Pedalwegs falsch eingestellt, offen oder kurzgeschlossen ist.

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   Kabelbaum prüfen: Den Fahrgestellkabelbaum, der die Kupplungspedalsensoren mit dem Getriebesteuergerät verbindet, auf Scheuerstellen, Unterbrechungen oder Korrosion prüfen.

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   Kalibrierung versuchen: Manchmal verliert das Steuergerät einfach die Kalibrierungsdaten des Kupplungspedals. Versuchen Sie, das Kupplungspedal über das H-Menü/Display des Traktors oder das Case IH Electronic Service Tool (EST) neu zu kalibrieren. Wenn die Kalibrierung fehlschlägt oder das Display die Pedalbewegung nicht registriert, ist das Potentiometer wahrscheinlich defekt.

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   Stromversorgung trennen

   Die Batterie des Traktors abklemmen, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

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   Sensor lokalisieren

   Zugang zur Basis des Kupplungspedalgestänges in der Kabine oder unter dem Bodenblech verschaffen.

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   Alten Sensor entfernen

   Den elektrischen Steckverbinder vom Potentiometer oder Sicherheitsschalter abziehen. Die Befestigungsteile entfernen (dies kann das Entfernen eines Sicherungsrings, einer Unterlegscheibe und einer Feder oder das Abschrauben der Sensorhalterung umfassen) und den Sensor von der Welle schieben.

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   Neuen Sensor installieren

   Das neue Potentiometer oder den neuen Schalter auf die Gestängewelle schieben und mit den Haltevorrichtungen sichern.

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   Verkabelung wieder anschließen

   Den elektrischen Kabelbaum wieder an den Sensor anschließen.

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   Neuen Sensor kalibrieren

   Die Batterie wieder anschließen. Sie müssen eine Kalibrierung des Kupplungspedals über das elektronische Servicemenü des Traktors durchführen, damit das Getriebesteuergerät die neuen minimalen und maximalen Spannungswerte für den Pedalweg lernen kann.