Case IH 2009 - UCM – UCM: Sitzschaltereingang – Spannung zu niedrig

Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass das Steuergerät ein Spannungssignal vom Fahreranwesenheitssitzschalter empfängt, das unter den minimal zulässigen Schwellenwert gefallen ist. Technisch deutet dies in der Regel auf eine Unterbrechung, einen getrennten Kabelbaum, einen defekten Schaltmechanismus oder einen Masseschluss im Sitzschalterkreis hin.

• MAXXUM T4E
• VESTRUM CVX
• Puma series (125, 165, 180, 195, 210, 225 CVX)
• Magnum series (215 through 335)
• MX series (MX210 through MX305)
• Steiger series (280 through 485)
• Maxxum series
• Axial-Flow series (5088, 6088, 7088, 7120, 7230, 8120, 9120, 9230)
• Patriot Sprayers (2250, 3240, 3340, 4440)
• Titan Floaters

1. 1

   Überprüfen Sie den elektrischen Steckverbinder des Sitzschalters unter dem Sitz visuell, um sicherzustellen, dass er fest eingesteckt und nicht physisch beschädigt ist.

2. 2

   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom Sitzschalter zum UCM führt, auf Scheuerstellen, eingeklemmte Kabel, Brüche oder einen Masseschluss.

3. 3

   Trennen Sie den Schalter und verwenden Sie ein Multimeter, um die Durchgangsprüfung durchzuführen. Der Schalter sollte seinen Zustand (offen/geschlossen) deutlich ändern, wenn Gewicht auf das Sitzkissen ausgeübt wird und wenn der Sitz leer ist.

4. 4

   Überprüfen Sie die UCM-Versorgungsspannung am Steckverbinder, um sicherzustellen, dass das Modul die korrekte Referenzspannung an den Schaltkreis ausgibt.

1. 1

   Strom abschalten

   Schalten Sie den Zündschlüssel aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Spannungsspitzen zu vermeiden.

2. 2

   Zugang zum Schalter

   Suchen Sie den Fahreranwesenheitsschalter, der typischerweise unter dem Sitzkissen montiert oder in die Luft-/Mechanikfederung integriert ist.

3. 3

   Ausbau

   Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum vom Sitzschalter. Schrauben oder clipsen Sie den defekten Schalter vom Sitzrahmen ab.

4. 4

   Einbau

   Installieren Sie den neuen OEM-Sitzschalter und befestigen Sie ihn am Rahmen. Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.

5. 5

   Stromversorgung wiederherstellen

   Schließen Sie die Batterie wieder an und schalten Sie den Zündschlüssel auf ON.

6. 6

   Fehlercodes löschen

   Löschen Sie die gespeicherten Fehlercodes aus dem UCM. Bei Case IH Traktoren mit dem Advanced Display/Instrument Cluster erfolgt dies über das „H-Menü“. Navigieren Sie zum HC-Menü, um alle gespeicherten Fehlercodes zu löschen, ohne Ihre Getriebe-/Lenkkalibrierungsdaten zu löschen. (Hinweis: Vermeiden Sie das H8-Menü, es sei denn, Sie beabsichtigen, alle Kalibrierungswerte zu löschen und das EEPROM auf die Werkseinstellungen zurückzusetzen).

7. 7

   Überprüfen

   Setzen Sie sich auf den Sitz, um das Fahreranwesenheitssystem auszulösen, starten Sie die Maschine und überprüfen Sie, ob der Fehlercode 2009 nicht erneut auftritt.