Case IH 2016 (517960.06) – Transmission Control Unit (TCU / TRANS) or Chassis/Armrest controller: Kriechgang-Magnetventil Kurzschluss
Fehlerbeschreibung
Der elektrische Stromkreis, der das Einrücken des Kriechgangs im Getriebe steuert, ist unterbrochen, hat einen Masseschluss oder einen Kurzschluss zu einer Hochspannungsquelle.
Gilt für diese Maschinen
24 Maschinen- MAXXUM T4E
- Magnum 7110
- Magnum 7120
- Magnum 7130
- Magnum 7140
- Magnum 7150
- Magnum 7210
- Magnum 7220
- Magnum 7230
- Magnum 7240
- Magnum 7250
- Magnum 8910
- Magnum 8920
- Magnum 8930
- Magnum 8940
- Magnum 8950
- Puma 150
- Puma 165
- Puma 180
- Puma 195
- Puma 210
- Puma 225
- Maxxum series
- Steiger series
Ursache prüfen
Spulenwiderstand prüfen: Kriechgang-Magnetventil abklemmen und Widerstand an den Spulenanschlüssen messen (erwartet: 6 bis 8 Ohm). Liegt der Wert außerhalb dieses Bereichs, ist das Magnetventil intern kurzgeschlossen oder unterbrochen.
Kabelbaum prüfen: Den zum Getriebesteuerventil führenden Kabelbaum auf Scheuerstellen, geschmolzene Isolierung oder Korrosion am Steckverbinder prüfen.
Spannungs-/Kurzschlussprüfung durchführen: Den Steckverbinder des Getriebesteuergeräts abziehen, die Zündung einschalten und die Spannung zwischen den Signalanschlussstiften des Kriechgang-Magnetventils und Masse messen, um einen Kurzschluss zu positiver Spannung zu prüfen.
Reparaturschritte
Traktor für Reparatur vorbereiten
Den Traktor auf einer ebenen Fläche parken, die Feststellbremse anziehen und den Motor abstellen. Die Batterie abklemmen, um elektrische Kurzschlüsse während der Reparatur zu vermeiden.
Ventilbaugruppe lokalisieren
Die Getriebesteuerventilbaugruppe lokalisieren. Das Kriechgang-Magnetventil ist typischerweise am Kriechgang-Ventilgehäuse / an der unteren Platte am Getriebegehäuse montiert.
Kabelbaum trennen
Den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder vom Kriechgang-Magnetventil trennen.
Bereich reinigen
Den Bereich um das Magnetventil reinigen, um das Eindringen von Schmutz in den hydraulischen Getriebekreislauf zu verhindern.
Defektes Magnetventil ausbauen
Das defekte Kriechgang-Magnetventil vom Ventilblock abschrauben und ausbauen.
Dichtungen schmieren
Die O-Ringe/Dichtungen am neuen Magnetventil mit sauberem Getriebeöl schmieren.
Neues Magnetventil einbauen
Das neue Kriechgang-Magnetventil einbauen und die Befestigungsteile gemäß den OEM-Drehmomentvorgaben anziehen.
Kabelbaum wieder anschließen
Den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder wieder anschließen.
Batterie wieder anschließen und Fehlercodes löschen
Die Batterie wieder anschließen, den Traktor starten und die inaktiven Fehlercodes vom Display löschen.
Funktion testen
Den Traktor testen, indem in die Kriechgänge geschaltet wird, um eine reibungslose Steuerung bei niedriger Geschwindigkeit zu gewährleisten und zu überprüfen, ob der Fehlercode nicht wieder auftritt.
Teile, die Sie benötigen könnten
(1)Getriebe-Kriechgang-Magnetventil
1958159C2Ersetzt die ältere Teilenummer 1958159C1. Passt für eine Vielzahl von Case IH Magnum Traktoren (7100, 7200 und 8900 Serien) und dient als primäres Kriechgang-Antriebsmagnetventil.
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