Case IH 2019 – Transmission Control Module (TRANS / TCU): Spannung vom Bereichspositionsschalter (R2) ist niedrig

Das Steuergerät empfängt eine Signalspannung vom R2-Getriebebereichspositionsschalter, die unter den erwarteten Mindestschwellenwert gefallen ist. Dieser Zustand wird typischerweise durch einen Masseschluss im Kabelbaum, einen getrennten Stecker oder einen internen Defekt des Schalters selbst verursacht.

• Farmall
• MX Magnum
• TG
• Puma
• Steiger
• TL Series (TL70A, TL80A, TL90A, TL100A)
• T5 Series (T5030, T5040, T5050, T5060)
• T6/T7 series

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   Überprüfen Sie den Getriebekabelbaum, der zum R2-Bereichspositionsschalter führt, auf gescheuerte Kabel, eingeklemmte Leitungen oder geschmolzene Isolierungen, die einen Masseschluss verursachen könnten.

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   Ziehen Sie den Stecker des R2-Schalters ab und prüfen Sie auf Wassereintritt, verbogene Stifte oder Korrosion.

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   Drehen Sie den Schlüssel in die Position ON und prüfen Sie den steckerseitigen Kabelbaum, um zu überprüfen, ob die Referenzspannung vom TCU vorhanden ist.

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   Testen Sie den R2-Schalter selbst auf korrekte Durchgängigkeit über seine Betriebspositionen, um festzustellen, ob die internen Kontakte ausgefallen sind.

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   Handbremse anziehen, alle elektrischen Schalter ausschalten und den Shuttle-Bedienhebel in Neutralstellung bringen.

   Parken Sie den Traktor immer auf ebenem Untergrund in einem freien Bereich, um plötzliche Bewegungen während der Getriebearbeiten zu vermeiden.

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   Senken Sie die hydraulischen Hubarme und die Hebel der Fernbedienungsventile ab, schalten Sie den Motor aus und legen Sie Sicherheitskeile unter die Vorder- und Hinterräder.

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   Suchen Sie den R2-Bereichspositionsschalter am Getriebegehäuse.

   Der genaue Ort variiert je nach Modell, aber er ist typischerweise direkt in das Getriebegehäuse in der Nähe der Schaltaktuatoren eingeschraubt.

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   Trennen Sie den elektrischen Pigtail/Steckverbinder vom Schalter.

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   Wenn die Verkabelung beschädigt ist, fügen Sie einen neuen Steckverbinder-Pigtail mit wasserdichten Schrumpfverbindern ein.

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   Wenn der Schalter defekt ist, schrauben Sie den alten Schalter aus dem Getriebegehäuse.

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   Schrauben Sie den neuen R2-Bereichspositionsschalter in das Gehäuse und ziehen Sie ihn mit dem vom OEM vorgegebenen Drehmoment fest.

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   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.

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   Löschen Sie die Fehlercodes über die Diagnoseanzeige.

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    Führen Sie eine Getriebe-/Kupplungskalibrierungsroutine durch.

    Je nach Traktormodell kann der Austausch von Getriebesensoren erfordern, dass Sie eine Getriebe-/Kupplungskalibrierungsroutine durchführen, um sicherzustellen, dass das TCU die Einrückpunkte neu lernt.