Case IH 2026 – TCU: Motordrehzahl zu hoch

Dieser Zustand weist darauf hin, dass die Motordrehzahl den in der Maschinensoftware programmierten maximalen sicheren Betriebsschwellenwert überschritten hat oder dass der Motordrehzahlsensor ein fälschlicherweise zu hohes oder unregelmäßiges Signal an die Steuergeräte sendet. Dies wird oft ausgelöst, wenn die Motordrehzahl zu hoch ist, um einen angeforderten Getriebevorgang, wie z. B. einen Gangwechsel oder eine Getriebekalibrierung, sicher durchzuführen.

• Maxxum
• Magnum
• Steiger
• Quadtrac
• MXU
• Farmall
• Puma
• Optum
• Combine Harvesters

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   Überprüfen Sie die tatsächliche Motordrehzahl mit dem Case IH Electronic Service Tool (EST) oder einem mechanischen Tachometer, um festzustellen, ob der Motor tatsächlich überdreht oder ob der Sensor einen fälschlicherweise zu hohen Wert meldet.

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   Wenn dieser Fehlercode während einer Getriebekalibrierung auftritt, stellen Sie sicher, dass die Drosselklappe auf die im Wartungshandbuch angegebene korrekte Drehzahl eingestellt ist.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Motor-/Kurbelwellendrehzahlsensor führt, auf scheuernde Kabel, die einen Kurzschluss gegen Spannung verursachen könnten, was die Drehzahlanzeige künstlich erhöhen kann.

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   Entfernen Sie den Motordrehzahlsensor und überprüfen Sie die Magnetspitze auf Ansammlungen von Metallabrieb, der das Magnetfeld verzerren und unregelmäßige, hochfrequente Signale verursachen kann.

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   Maschine vorbereiten

   Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab, schalten Sie den Motor aus und trennen Sie das Minuskabel der Batterie, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

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   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Motordrehzahlsensor. Je nach Motormodell ist er typischerweise am Motorblock in der Nähe des Schwungradgehäuses oder der Kurbelwellenriemenscheibe montiert.

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   Alten Sensor entfernen

   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder und entfernen Sie die Halteschraube. Ziehen Sie den alten Sensor vorsichtig aus seiner Bohrung. Drehen Sie ihn sanft, wenn er festsitzt; hebeln Sie nicht aggressiv, um ein Abbrechen im Block zu vermeiden.

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   Neuen Sensor installieren

   Schmieren Sie den O-Ring des neuen OEM-Drehzahlsensors mit einer kleinen Menge sauberen Motoröls. Setzen Sie den neuen Sensor in die Bohrung ein und befestigen Sie die Halteschraube gemäß der OEM-Drehmomentspezifikation.

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   Wieder anschließen und Fehlercodes löschen

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an, bis er einrastet. Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie das Case IH EST Diagnosewerkzeug, um den gespeicherten Fehlercode 2026 zu löschen.

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   Reparatur überprüfen

   Starten Sie den Motor und überwachen Sie die Drehzahlwerte, um sicherzustellen, dass die Anzeige genau und stabil ist.