Case IH 2027 – Transmission Control Module (TCU / ATC) or Tractor Management Frame (TMF) / Armrest controller: Motordrehzahl zu niedrig / Motordrehzahl – kein Signal

Wird ausgelöst, wenn das Steuergerät feststellt, dass die Motordrehzahl unter einen erforderlichen Schwellenwert gefallen ist. Dies geschieht entweder während des Betriebs (ein Schaltvorgang des Getriebes wurde bei zu niedriger Motordrehzahl versucht oder das Signal ging verloren) oder während der Kalibrierung (Motordrehzahl zu niedrig, um einen Vorgang durchzuführen).

• Maxxum
• Puma
• Magnum
• Optum
• Steiger
• Farmall

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   Betriebsbedingungen bei der Kalibrierung überprüfen – sicherstellen, dass die Motordrehzahl gemäß Handbuch über 1200–1600 U/min eingestellt ist.

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   Auf begleitende Motorfehlercodes prüfen (wie ENG 115 oder ENG 121), die auf einen defekten Motordrehzahl- oder Kurbelwellenpositionssensor hinweisen.

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   Den Kabelbaum und die CAN-Bus-Leitungen, die den Motordrehzahlsensor mit dem Motorsteuergerät (ECU) und dem Getriebesteuergerät verbinden, auf Scheuerstellen, Korrosion oder lose Stifte prüfen.

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   Korrektur durch den Bediener

   Falls kalibriert wird, die Kalibrierung abbrechen, die Handgasdrehzahl auf die erforderliche Drehzahl erhöhen und den Kalibrierungsvorgang neu starten.

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   Kabelbaumreparatur

   Den Motordrehzahlsensor abklemmen und den Steckverbinder prüfen. Die Kontakte mit einem elektrischen Kontaktreiniger säubern und alle gebrochenen Kabel im Kabelbaum reparieren.

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   Sensor ersetzen

   Den Motordrehzahlsensor mit einem Multimeter prüfen. Wenn er die Widerstands-/Spannungsprüfungen nicht besteht, die Halteschraube entfernen, den alten Sensor aus dem Motorblock oder Getriebegehäuse ziehen und einen neuen OEM-Sensor mit einem neuen O-Ring einbauen.

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   Fehlercodes löschen

   Ein Diagnosetool (wie das CNH Electronic Service Tool oder Jaltest) verwenden, um den gespeicherten Fehlercode 2027 zu löschen und den Traktor zur Probe fahren, um reibungslose Schaltvorgänge sicherzustellen.