Case IH 2027 – Transmission Control Module (TCU): KUPPLUNG C NICHT KALIBRIERT

Das Getriebesteuerungssystem verfügt nicht über die notwendigen Kalibrierungsdaten (wie Kupplungsfüllzeit und Eingriffsdruckparameter) für das Kupplungspaket 'C'. Ohne diese Kalibrierung kann die Kupplung das erforderliche Drehmoment nicht reibungslos übertragen, was zu Schaltproblemen oder Getriebefehlern führen kann.

• Farmall
• MX series
• TG series
• Maxxum series
• Puma series
• Farmall Pro EP series

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   Getriebeöltemperatur: Muss über 10 °C liegen (Fehler U19 wird ausgelöst, wenn das Öl zu kalt ist).

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   Motordrehzahl: Muss innerhalb des angegebenen Leerlaufbereichs liegen (Fehler U21 oder U22 werden ausgelöst, wenn die Drehzahl zu niedrig oder zu hoch ist).

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   Wendeschalthebel: Muss sich in der Neutralstellung befinden (Fehler U23).

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   Kupplungspedal: Muss vollständig losgelassen sein (Fehler U26).

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   Fahrzeuggeschwindigkeit: Der Traktor muss vollständig stillstehen (Fehler U31 wird ausgelöst, wenn eine Ausgangsdrehzahl erfasst wird).

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   Sicherheitsschalter: Die Handbremse muss angezogen sein (Fehler U33) und der Fahrersitzschalter muss durch Sitzen auf dem Sitz aktiviert sein (Fehler U34).

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   Elektrische/Hydraulische Integrität: Überprüfen Sie, ob keine zugrunde liegenden mechanischen, Ventil- oder Hydraulikprobleme die Drehmomentübertragung der Kupplung verhindern.

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   Überprüfen Sie das Magnetventil der Kupplung C (als Komponente C026 bezeichnet) und dessen Kabelbaum auf offene Stromkreise oder Kurzschlüsse.

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   Traktor aufwärmen

   Wärmen Sie den Traktor auf, bis das Getriebeöl die normale Betriebstemperatur erreicht hat.

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   Vorbereitung zur Kalibrierung

   Parken Sie auf einer ebenen Fläche, ziehen Sie die Handbremse an, setzen Sie sich auf den Fahrersitz und stellen Sie den Wendeschalthebel auf Neutral.

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   Kalibrierungsmodus aufrufen

   Rufen Sie den Getriebekalibrierungsmodus über das Display/Tastenfeld des Traktors auf (oft durch Drücken der 'Dimmen'-Taste, bis 'Cal' angezeigt wird, oder durch Verwendung der Tasten 'h' und 'm').

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   Menü navigieren

   Navigieren Sie zum Menü für die Kupplungskalibrierungen, das oft mit 'H2 VIEW CLUTCH CALIBRATIONS' beschriftet ist.

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   Kupplung C auswählen

   Das Display zeigt die Kupplungen nacheinander an, beginnend mit Kupplung A. Halten Sie die Hochschalttaste gedrückt, um im Menü fortzufahren, bis Sie Kupplung C erreichen.

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   Kalibrierung starten

   Starten Sie die Kalibrierung für Kupplung C. Beachten Sie, dass während der Kalibrierung der Kupplung C (und D) das System auch automatisch den Synchronisator für den hohen Bereich kalibriert.

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   Positionen kalibrieren

   Halten Sie die erforderliche Taste (z. B. die 'm'-Taste) gedrückt, um die gelösten und angezogenen Positionen gemäß den Anweisungen auf dem Display zu kalibrieren.

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   Kalibrierungsfehler beheben

   Schlägt die Kalibrierung fehl, zeigt das Display einen Fehlercode wie U36 (Maximal zulässiger Kupplungskalibrierungswert überschritten) oder U37 (Motordrehzahl während der Kalibrierung zu früh abgefallen) an. Dies deutet auf einen physischen Defekt im Kupplungspaket, den Dichtungen oder dem Magnetventil hin, der eine mechanische Reparatur erfordert.