Case IH 2033 (123.16) - DEC – Transmission Control Unit (TCU): Druck an Kupplung A ließ sich nicht verringern

Tritt auf, wenn das Getriebesteuergerät das Magnetventil der Kupplung A zum Lösen (Druckabfall) ansteuert, der Drucksensor jedoch weiterhin einen hohen Druckwert meldet. Dies bedeutet, dass das System entweder ein mechanisches Hydraulikproblem (Druck ist tatsächlich eingeschlossen) oder ein elektrisches Sensorproblem (der Sensor meldet fälschlicherweise hohen Druck) aufweist.

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   Überprüfen Sie den Getriebeölstand und -zustand, da unregelmäßige Druckwerte auf Probleme mit der Flüssigkeit zurückzuführen sein können

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder, die zum Drucksensor der Kupplung A führen, auf getrennte Kabel, Korrosion oder einen Kurzschluss nach +12 V (was zu falschen hohen Messwerten führt)

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   Testen Sie das Magnetventil der Kupplung A, um sicherzustellen, dass es nicht mechanisch offen klemmt oder kurzgeschlossen ist, was einen Druckabfall physisch verhindern würde

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   Rufen Sie das Diagnosemenü „H“ des Traktors oder das AFS Pro Display auf, um die Freeze-Frame-Daten anzuzeigen und zu überprüfen, ob der Fehlercode aktiv oder gespeichert ist

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   Vorbereitung

   Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, ziehen Sie die Feststellbremse an und schalten Sie den Motor aus. Restlichen Hydraulikdruck ablassen.

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   Sensor lokalisieren

   Zugang zum Getriebeventilblock. Dies erfordert in der Regel das Entfernen einer kleinen Abdeckplatte, um den Sensor am Getriebegehäuse zu erreichen.

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   Ausbau

   Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum vom Drucksensor der Kupplung A. Schrauben Sie den alten Sensor aus dem Getriebeblock.

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   Einbau

   Tragen Sie einen Tropfen hydraulisches Gewindedichtmittel auf die Gewinde des neuen Sensors auf (falls nicht bereits aufgetragen). Schrauben Sie den neuen Sensor in die Öffnung und ziehen Sie ihn gemäß den Herstellervorgaben fest.

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   Wiederanschluss

   Stecken Sie den werkseitigen Kabelbaum wieder in den neuen Sensor.

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   Kalibrierung und Löschen

   Starten Sie den Traktor und rufen Sie das Diagnosemenü „H“ auf, um den gespeicherten Fehlercode 2033 zu löschen. Hinweis: Nach dem Austausch von Getriebekupplungskomponenten oder Sensoren kann ein Kalibrierungsverfahren für die Getriebekupplung erforderlich sein.