Case IH 2037 - UCM – Transmission Controller: Kupplungspedalschalter (unterer Anschlag) offener Stromkreis oder Kupplungsrelais (unterer Anschlag) hängt offen.

Das Steuergerät empfängt das erwartete elektrische Signal vom Kupplungspedalschalter nicht, wenn das Pedal vollständig durchgetreten ist (unterer Anschlag der Kupplung), oder das für die Weiterleitung dieses Signals zuständige Relais ist mechanisch/elektrisch in der offenen Position hängen geblieben.

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   Schaltereinstellung prüfen: Überprüfen Sie, ob der Kupplungspedalschalter nicht einfach falsch eingestellt oder locker ist (ein falsch eingestellter Schalter löst oft einen verwandten Fehlercode, 2047, aus, kann aber zu Unterbrechungen führen, wenn er nicht betätigt wird).

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   Kabelbaum prüfen: Überprüfen Sie den Kabelbaum, der den Kupplungspedalschalter, das Kupplungsrelais (unterer Anschlag) und das Getriebesteuergerät verbindet, auf physische Schäden, Korrosion oder getrennte Stecker.

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   Durchgang prüfen: Verwenden Sie ein Multimeter, um den Schalterkabelbaum auf einen offenen Stromkreis oder einen Masseschluss zu prüfen.

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   Relais prüfen: Suchen Sie das Relais „Kupplung unterer Anschlag“ im Sicherungs-/Relaiskasten und prüfen Sie, ob es offen hängt.

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   Zugang zu Schalter und Relais

   Lokalisieren Sie den Kupplungspedalschalter (normalerweise an der Kupplungspedalmechanik montiert) und das Relais „Kupplung unterer Anschlag“ (befindet sich im Sicherungs-/Relaiskasten der Kabine).

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   Elektrische Verbindungen prüfen

   Trennen Sie den Kabelbaum am Schalter. Überprüfen Sie die Pins auf herausgedrückte Klemmen oder Korrosion. Sicher wieder anschließen.

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   Schalter prüfen

   Bei getrenntem Kabelbaum den Schalter mit einem auf Ohm/Durchgang eingestellten Multimeter prüfen. Treten Sie das Kupplungspedal manuell bis zum unteren Anschlag durch. Wenn der Schalter den Stromkreis nicht schließt (unendlicher Widerstand/kein Durchgang), ist der Schalter intern defekt und muss ersetzt werden.

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   Relais prüfen/tauschen

   Wenn der Schalter in Ordnung ist, tauschen Sie das Relais „Kupplung unterer Anschlag“ mit einem bekanntermaßen funktionierenden Relais desselben Typs aus dem Sicherungskasten aus. Wenn der Fehlercode gelöscht wird und der Traktor normal funktioniert, ersetzen Sie das defekte Relais.

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn sowohl der Schalter als auch das Relais funktionieren, verfolgen Sie die Verkabelung zurück zum Getriebesteuergerät. Reparieren Sie alle gebrochenen Kabel, die den offenen Stromkreis verursachen.

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   Steuergeräteprüfung

   Wenn eine perfekte Durchgängigkeit zwischen Schalter, Relais und Getriebesteuergerät besteht, der Fehlercode jedoch weiterhin besteht, ist das Getriebesteuergerät selbst wahrscheinlich defekt und muss von einem Händler ersetzt oder neu programmiert werden.