Case IH 2048 – Transmission Control Module (TRANS / TCU): Kurzschluss im Kupplungsschalter (BOC) oder Relais

Zeigt einen Kurzschluss im unteren Teil des Kupplungspedalschalters (oft als „Bottom of Clutch“ oder BOC-Schalter bezeichnet) oder einen Kurzschluss im Kupplungsrelais (Neutralrelais) an. Es kann auch bedeuten, dass der Kupplungspedalschalter zu tief oder falsch eingestellt ist, wodurch das System bei durchgetretenem Pedal einen kontinuierlichen Kurzschluss oder eine falsche Spannung liest.

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• T6000
• CX Series

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   Überprüfen Sie das Kupplungspedalgestänge und den Kupplungsschalter (BOC) auf physische Schäden, Lockerheit oder Fehleinstellung (zu tief an der Halterung montiert).

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   Trennen Sie den Kupplungspedalschalter und reinigen Sie die Kontakte mit einem elektrischen Kontaktreiniger, um Staub- und Schmutzablagerungen zu entfernen.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Kupplungspedalschalter und zum Neutral-/Kupplungsrelais führt, auf durchgescheuerte Kabel, die einen Masseschluss verursachen.

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   Prüfen Sie den Kupplungspedalschalter mit einem Multimeter auf Durchgang. Er sollte als normalerweise offener Schalter funktionieren, der schließt, wenn das Pedal vollständig durchgetreten ist.

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   Prüfen Sie das Kupplungsrelais, um sicherzustellen, dass es nicht geschlossen (kurzgeschlossen) ist.

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   Stromversorgung trennen

   Trennen Sie immer die Batterieverbindung des Traktors, bevor Sie elektrische Getriebekomponenten warten.

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   Zugang zum Schalter

   Suchen Sie den Kupplungspedal-Sicherheitsschalter, der je nach Modell typischerweise in der Nähe des Kupplungspedalgestänges in der Kabine oder unter der Fußmatte montiert ist.

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   Einstellen oder Ersetzen

   Wenn Sie einstellen: Lösen Sie die Befestigungsmuttern und stellen Sie die Schalterhöhe so ein, dass sie das Pedalgestänge nur am untersten Punkt des Pedalwegs korrekt kontaktiert. Wenn Sie ersetzen: Trennen Sie den Kabelbaum, schrauben Sie den alten Schalter aus seiner Halterung und installieren Sie den neuen Schalter.

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   Relais prüfen

   Wenn der Schalter in Ordnung ist, suchen Sie das Getriebe-/Neutral-Kupplungsrelais im Sicherungs-/Relaiskasten und ersetzen Sie es, falls es kurzgeschlossen ist.

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   Zusammenbau und Inbetriebnahme

   Schließen Sie die Batterie wieder an und starten Sie den Traktor, um sicherzustellen, dass der Fehlercode gelöscht ist. Der Traktor sollte nur starten, wenn die Kupplung durchgetreten ist, und es sollte kein Getriebefehler auftreten.

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   Getriebekalibrierung

   Wenn der Code Schaltprobleme verursacht hat oder ein neuer Schalter/Potentiometer installiert wurde, kann eine Getriebekupplungskalibrierung erforderlich sein. Kalibrierungsbedingungen: Getriebe im Leerlauf, Motor läuft zwischen 800–1200 U/min, Feststellbremse angezogen, Getriebeöltemperatur um 75°C–80°C (167°F–176°F) und die Maschine vollständig zum Stillstand gebracht.