Case IH 2050 (191.03) - DEC – Transmission Electronic Control Module (Transmission ECM / TCU): Raddrehzahlsensor (Getriebeausgangsdrehzahl) – Kurzschluss nach 12V / Kurzschluss nach Hochspannung

Der Sensor für die Getriebeausgangsdrehzahl (TOS) überwacht die Drehzahl der Getriebeausgangswelle, um die Fahr-/Raddrehzahl zu berechnen. Ein „Kurzschluss nach Hochspannung“ bedeutet, dass das Getriebesteuergerät eine konstante Hochspannung (z. B. 12 V) am Signalschaltkreis des Sensors empfängt, anstatt der erwarteten gepulsten Frequenz. Dies ist normalerweise auf einen Kabelkurzschluss oder einen internen Sensorausfall zurückzuführen.

• MAXXUM T4E
• Case IH Puma Series (165, 180, 195, 210, 225 CVX)
• Case IH Magnum Series (Tier 4A/4B, PST, CVT, AFS Connect)
• Case IH Maxxum Series (135, 145, 150)
• Case IH Farmall Series (95U, 105U, 115U Pro EP)

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   Ausgangstest überwachen: Schließen Sie das Servicewerkzeug an oder verwenden Sie den Monitorbildschirm in der Kabine, um „aktuelle Fahrgeschwindigkeit – Rad“ oder „aktuelle Getriebeausgangsdrehzahl“ auf Drehzahl-/km/h-Daten zu überprüfen.

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   Sichtprüfung: Überprüfen Sie den 4-poligen elektrischen Steckverbinder (X555) am Sensor auf Schmutz, Korrosion oder herausgedrückte Stifte.

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   Kabelbaumprüfung: Verfolgen Sie den Kabelbaum vom TOS-Sensor zurück zum Getriebe-ECM. Suchen Sie nach scheuernden Kabeln, die das Signalkabel direkt mit einer 12-V-Stromquelle kurzschließen.

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   Sensorüberprüfung: Trennen Sie den Sensor. Wenn sich der Fehler von einem „Kurzschluss nach Hochspannung“ zu einem „Unterbrechung“ (Fehlercode 2049) ändert, ist die Verkabelung wahrscheinlich intakt und der Sensor ist intern kurzgeschlossen.

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   Vorbereitung

   Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, schalten Sie den Motor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und ziehen Sie die Feststellbremse an. Stellen Sie sicher, dass der gesamte Hydraulik- und Getriebedruck abgebaut ist.

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   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Sensor für die Getriebeausgangsdrehzahl, der typischerweise am Hinterachsgehäuse oder am Getriebeausgangsgehäuse montiert ist.

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   Verkabelung trennen

   Ziehen Sie den 4-poligen elektrischen Steckverbinder vorsichtig vom Sensor ab.

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   Bereich reinigen

   Reinigen Sie den Bereich um die Sensorbasis gründlich, um zu verhindern, dass Schmutz oder Ablagerungen beim Entfernen des Sensors in das Getriebegehäuse fallen.

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   Sensor entfernen

   Entfernen Sie die Befestigungsschraube/Mutter, die den Sensor sichert. Ziehen Sie den Sensor gerade aus dem Gehäuse.

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   Neuen Sensor installieren

   Schmieren Sie den O-Ring am neuen Sensor mit sauberem Getriebeöl. Setzen Sie den neuen Sensor in das Gehäuse ein und befestigen Sie ihn mit den Befestigungsteilen.

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   Wieder anschließen und Fehlercodes löschen

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an. Schalten Sie die Zündung EIN, verwenden Sie den Monitor des Traktors oder ein Servicewerkzeug, um den inaktiven Fehlercode 2050 zu löschen, und machen Sie eine Probefahrt mit dem Traktor, um zu überprüfen, ob die Getriebeausgangsdrehzahl korrekt registriert wird.