Case IH 2051(177.03) - DEC – DEC: Kurzschluss des Getriebeöltemperatursensorstromkreises nach Hochspannung oder offener Stromkreis

Das Steuergerät überwacht den Spannungsabfall über den Sensor, um die Öltemperatur zu bestimmen. Wenn die Spannung am Signaleingang zu hoch ist (typischerweise wird die volle 5-Volt-Referenz ohne Abfall gelesen), meldet das System einen offenen Stromkreis oder einen Kurzschluss zu einer Plusleitung, was bedeutet, dass das Steuergerät die tatsächliche Getriebeöltemperatur nicht ablesen kann.

• MAXXUM T4E
• Maxxum series
• Farmall series (95U, 105U, 105C, 115U)
• MX series (MX100, MX110, MX120, MX135)
• Magnum and Steiger series

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   Suchen Sie den Getriebeöltemperatursensor am Getriebegehäuse und prüfen Sie den Sensor und seinen Steckverbinder visuell auf physische Schäden, Korrosion oder Feuchtigkeit.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom Sensor zurück zum DEC/TCU führt. Suchen Sie nach aufgescheuerten Kabeln, die einen Kurzschluss zu einer Stromquelle verursachen, und überprüfen Sie insbesondere das Signalkabel (z. B. Kabel 7500) und das Masse-/Erdungskabel (z. B. Kabel 60AD).

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   Trennen Sie den Sensor, schalten Sie die Zündung EIN und messen Sie die Spannung am Steckverbinder, um zu überprüfen, ob ein 5-V-Referenzsignal vorhanden ist.

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   Prüfen Sie den Massepin auf Durchgang zur Chassis-/Steuergerätemasse. Wenn die Verkabelung intakt ist und die 5-V-Referenz vorhanden ist, der Fehlercode jedoch weiterhin besteht, ist der Sensor selbst intern defekt (offener Stromkreis).

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   Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, ziehen Sie die Feststellbremse an und schalten Sie den Motor aus.

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   Reinigen Sie den Bereich um den Getriebeöltemperatursensor, um das Eindringen von Schmutz in das Getriebegehäuse zu verhindern.

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   Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum vom Sensor.

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   Stellen Sie eine Auffangwanne unter den Sensorbereich, da beim Entfernen des Sensors eine kleine Menge Getriebeöl austreten kann.

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   Verwenden Sie einen Schraubenschlüssel oder eine tiefe Stecknuss der entsprechenden Größe, um den defekten Getriebeöltemperatursensor herauszuschrauben und zu entfernen.

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   Installieren Sie den neuen OEM-Getriebeöltemperatursensor.

   Schrauben Sie ihn von Hand ein, um ein Überdrehen zu verhindern, und ziehen Sie ihn dann mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment fest.

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   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an und stellen Sie sicher, dass die Arretierung einrastet.

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   Überprüfen Sie den Getriebeölstand und füllen Sie bei Bedarf nach, falls während des Austauschs eine größere Menge verloren gegangen ist.

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   Löschen Sie die Fehlercodes mit einem Diagnosetool oder dem bordeigenen Diagnosemenü des Traktors.

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    Starten Sie den Traktor und betreiben Sie ihn, bis das Getriebeöl die Betriebstemperatur (über 60 °C / 140 °F) erreicht hat, um zu überprüfen, ob der Sensor korrekt liest und der Fehlercode nicht erneut auftritt.