Case IH 2052 (177.04) - DEC – DEC, TCU, or INST: Getriebeöltemperatursensor – Kurzschluss nach Masse

Das Steuergerät empfängt ein zu niedriges Spannungssignal (typischerweise nahe Null Volt) vom Sensor. Dieser Zustand tritt auf, wenn das Signalkabel des Sensors am Maschinenchassis oder einer anderen Massequelle anliegt oder wenn der Sensor selbst einen internen Kurzschluss erlitten hat.

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1. 1

   Aktive Fehlercodes am Instrumenten-Steuergerät oder TCU überprüfen (oft angezeigt als 177.04, INST 13021 oder INST 13031).

2. 2

   Den Kabelbaum, der zum Getriebeöltemperatursensor führt, auf Scheuerstellen, geschmolzene Isolierung oder eingeklemmte Kabel prüfen, die einen Kurzschluss zur Chassismasse verursachen könnten.

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   Einen Trenntest durchführen: Den elektrischen Steckverbinder am Sensor abziehen. Wenn sich der aktive Fehlercode von „Kurzschluss nach Masse“ (177.04) zu „Unterbrechung / Kurzschluss nach Plus“ (177.03) ändert, ist der Sensor intern kurzgeschlossen und muss ersetzt werden.

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   Einen Kabelbaum-/Steuergerätetest durchführen: Bleibt der Fehlercode „Kurzschluss nach Masse“, während der Sensor abgezogen ist, liegt der Kurzschluss im Kabelbaum zwischen Sensor und Steuergerät vor, oder es liegt ein interner Fehler im Steuergerät selbst vor.

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   Die Sensor- und Kabelbaum-Steckverbinderstifte auf Feuchtigkeit, Korrosion oder verbogene Stifte prüfen.

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   Maschine ausschalten

   Traktor ausschalten, Schlüssel abziehen und Batterie abklemmen, um elektrische Kurzschlüsse während der Reparatur zu vermeiden.

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   Sensor lokalisieren

   Den Getriebeöltemperatursensor am Getriebegehäuse lokalisieren.

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   Kabelbaum trennen

   Den elektrischen Kabelbaum-Steckverbinder vom Sensor trennen.

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   Bereich reinigen

   Den Bereich um den Sensor gründlich reinigen, um zu verhindern, dass Schmutz oder Ablagerungen in das Getriebegehäuse gelangen.

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   Auffangwanne platzieren

   Eine saubere Auffangwanne unter der Sensorposition platzieren, da beim Entfernen des Sensors wahrscheinlich etwas Getriebeöl austritt.

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   Sensor entfernen

   Den defekten Getriebeöltemperatursensor herausschrauben und entfernen.

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   Neuen Sensor installieren

   Den neuen OEM-Ersatzsensor installieren (sicherstellen, dass alle erforderlichen O-Ringe oder Gewindedichtmittel gemäß Herstellervorgabe angebracht werden) und fest anziehen.

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   Kabelbaum wieder anschließen

   Den elektrischen Kabelbaum wieder an den neuen Sensor anschließen.

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   Flüssigkeitsstand prüfen

   Den Getriebeölstand prüfen und eventuell in die Auffangwanne verlorenes Öl nachfüllen.

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    Reparatur überprüfen

    Batterie wieder anschließen, Maschine einschalten und überprüfen, ob der Fehlercode gelöscht wurde oder in einen inaktiven Zustand übergegangen ist.