Case IH 2080 - UCM – UCM (Universal Control Module) / Transmission Controller (CCM): Drehzahlsensor – allgemeiner Fehler

Dieser allgemeine Fehler weist darauf hin, dass das Steuergerät ein fehlerhaftes, außerhalb des Bereichs liegendes oder fehlendes Signal von einem Drehzahlsensor empfängt (dies kann je nach Maschinenkonfiguration den Zapfwellendrehzahlsensor, den Achsdrehzahlsensor oder den Getriebe-/Schwungraddrehzahlsensor umfassen).

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   Verwenden Sie das integrierte Diagnosemenü oder ein Servicetool, um Live-Daten zu überwachen und festzustellen, welcher spezifische Drehzahlsensor (z. B. Zapfwelle, Achse oder Getriebe) sein Signal verliert.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem UCM und dem betreffenden Drehzahlsensor auf offene Stromkreise, Masseschlüsse oder Kurzschlüsse nach 12V.

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   Überprüfen Sie den Sensorkabelbaum auf Feuchtigkeit, Schmutz oder beschädigte Stifte, die häufig zu unregelmäßigen allgemeinen Fehlern führen.

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   Messen Sie den Widerstand und die Spannung des Sensors, um zu überprüfen, ob er intern kurzgeschlossen oder offen ist, bevor Sie ihn ersetzen.

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   Ausschalten

   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Spitzen am UCM zu vermeiden.

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   Sensor lokalisieren

   Greifen Sie auf den fehlerhaften Drehzahlsensor zu (z. B. befindet sich der Zapfwellen-Dreh-/Drehzahlsensor typischerweise auf der rechten Seite des Hinterachsgehäuses in der Nähe des Hydraulikzylinders; Getriebedrehzahlsensoren sind am hydrostatischen Gehäuse montiert).

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   Trennen

   Ziehen Sie den Kabelbaumsteckverbinder vom Sensor ab.

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   Entfernen

   Entfernen Sie die Befestigungsschraube(n), die den Drehzahlsensor sichern, und ziehen Sie den Sensor vorsichtig aus seinem Gehäuse.

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   Installieren

   Setzen Sie den neuen OEM-Drehzahlsensor ein und ziehen Sie die Befestigungselemente mit dem angegebenen Drehmoment fest.

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   Wieder verbinden

   Stecken Sie den Kabelbaum wieder in den Sensor und stellen Sie sicher, dass der Steckverbinder einrastet und sich verriegelt.

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   Löschen und Kalibrieren

   Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie den Diagnoseservice-Schalter/Tool, um den Fehlercode 2080 zu löschen. Führen Sie eine Probefahrt durch oder betätigen Sie die Zapfwelle/das Getriebe, um zu überprüfen, ob der Drehzahlsensor korrekt liest und der Code nicht erneut auftritt.