Case IH 2085 – CCU or TCU: Sicherung niedriger Fehler / Synchro 4 Magnetventil offener Stromkreis

Je nach System, das den Fehlercode generiert, weist 2085 entweder auf einen Fehler bei der Niederspannungsversorgung (typischerweise eine durchgebrannte Sicherung) hin, der vom CCU protokolliert wird, oder auf eine Unterbrechung im Stromkreis des Synchro 4 Magnetventils, die vom TCU protokolliert wird.

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   Für Fehler „Sicherung niedrig“: Stellen Sie sicher, dass der Zündschalter auf „OFF“ steht.

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   Für Fehler „Sicherung niedrig“: Suchen Sie den Hauptsicherungskasten (oft an der Basis der rechten Konsole oder im Sicherungskasten der Kabine).

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   Für Fehler „Sicherung niedrig“: Überprüfen Sie die Sicherungen, die mit der permanenten Batteriestromversorgung des CCU und der Getriebestromversorgung zusammenhängen.

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   Für Fehler „Sicherung niedrig“: Überprüfen Sie die Batteriespannung, um sicherzustellen, dass das System ausreichend mit Strom versorgt wird.

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   Für Fehler „Sicherung niedrig“: Wenn eine Sicherung durchgebrannt ist, überprüfen Sie den zugehörigen Kabelbaum auf Masseschlüsse, bevor Sie sie ersetzen, da ein Kurzschluss die neue Sicherung sofort durchbrennen lässt.

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   Für „Synchro 4 Magnetventil offener Stromkreis“: Überprüfen Sie den Getriebekabelbaum auf beschädigte Kabel, lose Steckverbinder oder verbogene Stifte zwischen dem TCU und dem Synchro 4 Magnetventil.

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   Für „Synchro 4 Magnetventil offener Stromkreis“: Trennen Sie das Synchro 4 Magnetventil und verwenden Sie ein Multimeter, um den Widerstand der Magnetspule zu prüfen. Wenn der Wert außerhalb der Spezifikation oder unendlich (offen) liegt, ist das Magnetventil intern defekt.

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   Für „Synchro 4 Magnetventil offener Stromkreis“: Prüfen Sie die Durchgängigkeit des Kabelbaums vom TCU-Steckverbinder zum Magnetventil-Steckverbinder, um einen Kabelbruch auszuschließen.

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   Drehen Sie den Zündschlüssel in die Position „OFF“.

   Zur Behebung des Fehlers „Sicherung niedrig“.

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   Greifen Sie auf den Hauptsicherungskasten zu und entfernen Sie die durchgebrannte Sicherung.

   Zur Behebung des Fehlers „Sicherung niedrig“.

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   Ersetzen Sie die durchgebrannte Sicherung durch eine neue Sicherung mit genau der gleichen Stromstärke (z. B. 10A oder 15A, je nach spezifischem CCU-Stromkreis).

   Ersetzen Sie eine durchgebrannte Sicherung nicht durch eine andere mit einer abweichenden Nennleistung als angegeben.

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   Schalten Sie die Zündung EIN und löschen Sie die Fehlercodes.

   Wenn die Sicherung erneut durchbrennt, müssen Sie den Stromkreis verfolgen, um den Masseschluss zu lokalisieren und zu reparieren.

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   Trennen Sie die Batterie des Traktors.

   Zur Behebung des Fehlers „Synchro 4 Magnetventil offener Stromkreis“.

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   Trennen Sie den Kabelbaumsteckverbinder am Synchro 4 Magnetventil am Getriebeblock.

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   Entfernen Sie die Befestigungselemente und entnehmen Sie das defekte Magnetventil.

   Führen Sie dies durch, wenn die Verkabelung intakt ist, aber das Magnetventil den Widerstandstest nicht bestanden hat.

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   Installieren Sie das Ersatz-Synchro 4 Magnetventil und ziehen Sie es gemäß den OEM-Drehmomentspezifikationen fest.

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   Schließen Sie den Kabelbaum wieder an und stellen Sie sicher, dass der Steckverbinder vollständig sitzt, verriegelt und frei von Feuchtigkeit/Schmutz ist.

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    Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie den Traktor ein und verwenden Sie ein Diagnosewerkzeug, um den Code zu löschen.

    Nach dem Austausch von Getriebemagnetventilen kann eine Getriebekalibrierung (Kupplungs-/Synchronisierungskalibrierung) erforderlich sein.