Case IH 2085 – Transmission Control Module: Synchronisier-Magnetventil 1-4. Gangbereich – offener Stromkreis

Der elektrische Stromkreis, der das Magnetventil zur Aktivierung des Synchronisierers für den 1-4. Gangbereich steuert, ist unvollständig, unterbrochen oder getrennt. Da der Stromkreis offen ist, kann das Steuergerät nicht den notwendigen elektrischen Strom senden, um das Magnetventil zu betätigen.

• Maxxum
• Puma 140
• Puma 210
• T8.275
• T8.300
• T8.330
• T8.360
• T8.390
• Farmall 115U
• Farmall 40
• Farmall 45
• Farmall 50

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   Zugriff auf die On-Board-Diagnose: Verwenden Sie das Display des Traktors, um die H2 / H3-Menüs aufzurufen, um gespeicherte Kalibrierungswerte anzuzeigen und spezifische Getriebe-Subsysteme auszuwählen.

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   Kalibrierung versuchen: Versuchen Sie, eine Schnelle Füllzeitanpassung für die Getriebekupplungen durchzuführen. Wenn der Fehlercode 2085 angezeigt wird, muss der physische Fehlerzustand behoben werden, bevor die Anpassung erfolgreich durchgeführt werden kann.

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   Stromkreisprüfung: Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zur Getriebeseitenabdeckung oder zum Kupplungsgehäuse führt, wo sich die Magnetventile befinden, visuell auf nicht angeschlossene Steckverbinder, durchtrennte Kabel oder starke Korrosion.

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   Durchgangsprüfung des Magnetventils: Trennen Sie das Synchronisier-Magnetventil für den 1-4. Gangbereich und prüfen Sie es mit einem Multimeter. Wenn das Magnetventil keinen Durchgang hat (unendlicher Widerstand), ist die interne Spule gebrochen.

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   Magnetventil lokalisieren

   Lokalisieren Sie das Synchronisier-Magnetventil für den 1-4. Gangbereich, das sich je nach Modell typischerweise entweder im Kupplungsgehäuse oder in der Getriebeseitenabdeckung befindet.

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   Kabelbaumreparatur

   Wenn die Diagnoseprüfungen einen Kabelbruch oder einen beschädigten Steckverbinderstift im Kabelbaum ergeben haben, beheben Sie den Kabelbaumfehler und verbinden Sie den Kabelbaum sicher wieder.

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   Magnetventil ersetzen

   Wenn das Magnetventil die Durchgangsprüfung nicht bestanden hat, entfernen Sie die Befestigungselemente, die das defekte Magnetventil am Getriebeventilgehäuse/-körper sichern.

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   Neues Teil einbauen

   Setzen Sie das Ersatz-Getriebemagnetventil ein, ziehen Sie die Befestigungselemente gemäß den OEM-Drehmomentspezifikationen fest und stecken Sie den elektrischen Steckverbinder ein.

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   Rekalibrieren

   Löschen Sie die Fehlercodes. Rufen Sie die H2/H3-Diagnosemenüs auf und führen Sie die Kalibrierung der Getriebekupplung und des Synchronisierers durch (Schnelle Füllzeitanpassung). Testen Sie die Schnelle Füllzeiteinstellung, indem Sie den Wendeschalthebel auf Vorwärts schalten und das Kupplungspedal langsam loslassen, um eine reibungslose Bewegung des Traktors ohne Fehlercodes zu gewährleisten.