Case IH 2091 – Transmission Control Module (TCU) / MTA CCM: Kupplung 3 nicht kalibriert

Dem Getriebesteuerungssystem fehlen gültige Kalibrierungsdaten für die Schnellfüllzeit der Kupplung 3 (C3). Dies kann passieren, wenn eine vorherige Kalibrierung fehlgeschlagen oder unterbrochen wurde oder wenn das Getriebesteuergerät seine Speichereinstellungen verloren hat, was zu hartem Schalten oder verzögertem Einrücken führt.

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   Getriebeöltemperatur prüfen (muss mindestens 60 °C / 140 °F betragen, um eine Kalibrierung zu ermöglichen)

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   Aktive elektrische Fehler prüfen (ein vierstelliger Code, der während der Kalibrierung mit '2' beginnt, weist auf einen Standardfehlercode hin, z. B. einen Kurzschluss oder eine Unterbrechung im Magnetventil der Kupplung 3, der zuerst behoben werden muss)

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   Sicherheitsprüfung durchführen: Sicherstellen, dass die Feststellbremse gelöst ist und der Bereich um den Traktor frei ist, da sich der Traktor während der Schnellfüll-Kupplungsprüfung bewegen wird

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   Traktor aufwärmen

   Den Traktor aufwärmen, bis das Getriebeöl die Mindestanforderung von 60 °C erreicht hat.

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   Kalibrierungsmodus aufrufen

   Den Getriebekalibrierungsmodus aufrufen (oft als 'H'- oder 'HH'-Menü auf der Armaturenbrettanzeige bezeichnet).

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   In Neutral schalten

   Den Wendeschalthebel und die Bereichshebel in Neutralstellung bringen.

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   Kupplung 3 auswählen

   Mit den Hochschalt- oder Rückschalttasten am Bedienhebel 'C3' (Kupplung 3) auswählen. Die untere zentrale Anzeige zeigt die ausgewählte Kupplung und ihre aktuelle Schnellfülleinstellung an.

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   Schnellfülleinstellung testen

   Um die Schnellfülleinstellung zu testen und anzupassen, den Wendeschalthebel in Vorwärtsstellung bringen und das Kupplungspedal langsam loslassen.

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   Reaktion beobachten

   Die Reaktion des Traktors beobachten: Eine zu hohe Schnellfüllung führt zu einer spürbaren, harten Bewegung des Traktors. Eine zu geringe Schnellfüllung führt zu einer langsamen, verzögerten Reaktion.

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   Schnellfülleinstellung anpassen

   Mit dem Hochschalt- oder Rückschaltschalter die Schnellfülleinstellung anpassen. Je nach Getriebevariante liegt die Zieleinstellung typischerweise zwischen 3 und 19 (entspricht 30 bis 190 Millisekunden).

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   Speichern und beenden

   Sobald das Einrücken sanft ist, die 'Dimmer'-Taste (oder eine entsprechende Speichertaste, je nach genauer Kabinenanzeige) drücken, um den Kalibrierungswert zu speichern und das Menü zu verlassen.