Case IH 2096 – Transmission Control Unit (TCU): Kupplung 2 nicht kalibriert

Das Getriebesteuergerät verfügt über keinen gültigen, gespeicherten Kalibrierungswert (insbesondere die Schnellfüllzeit und den Einrückstrom) für das Kupplungspaket 2. Dieser Zustand wird typischerweise nach dem Trennen der Batterie, einem Software-Flash, dem Austausch von Getriebekomponenten oder wenn die Kupplung über ihre zuvor gelernten Betriebsparameter hinaus verschlissen ist, ausgelöst.

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   Stellen Sie sicher, dass die Getriebeöltemperatur mindestens 60 °C (140 °F) beträgt, da die Kalibrierung bei zu niedriger Temperatur blockiert wird

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   Suchen Sie nach anderen aktiven elektrischen Fehlern, insbesondere den Fehlercodes 2042 (Kurzschluss Magnetventil Kupplung 2) oder 2043 (Unterbrechung Magnetventil Kupplung 2)

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   Überprüfen Sie den Getriebeölstand und stellen Sie sicher, dass die Getriebefilter nicht verstopft sind, um hydraulische Druckschwankungen zu vermeiden

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   Aufwärmen

   Starten Sie den Motor und betreiben Sie den Traktor, bis das Getriebeöl mindestens 60 °C erreicht hat.

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   Vorbereitung

   Parken Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche, ziehen Sie die Feststellbremse an und stellen Sie die Wende- und Ganghebel in Neutral. Schalten Sie die Klimaanlage und andere starke Nebenverbraucher aus.

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   Kalibrierungsmodus aufrufen

   Rufen Sie das Getriebekalibrierungsmenü auf. Bei vielen Modellen erfolgt dies über das digitale Kombiinstrument, indem die Tasten „h“ und „m“ gedrückt werden, um die „HH“-Menüs aufzurufen, oder über das Armlehnen-Display.

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   Kupplung 2 auswählen

   Navigieren Sie zum spezifischen Kanal für Kupplung 2 (z. B. bei 16x16-Getrieben ist Kanal 2 für den „Kupplung 2 Kalibrierstrom“ vorgesehen).

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   Kalibrierung starten

   Verwenden Sie den Hochschalt- oder Runterschaltschalter, um „C2“ auszuwählen. Der Traktor übernimmt und taktet automatisch das C2-PWM-Magnetventil, um die Schnellfüllzeit und den Einrückpunkt zu lernen. Halten Sie eine stabile Motordrehzahl ein, wie vom Display angezeigt.

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   Abschluss

   Warten Sie, bis der Vorgang abgeschlossen ist, was mehrere Minuten dauert. Bei Erfolg zeigt das Display „Done“ an oder „Kupplung 2 – Kalibrierung erfolgreich“.

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   Speichern und Beenden

   Schalten Sie den Motor aus, warten Sie 5 Sekunden und starten Sie den Motor neu, um die neuen Kalibrierungswerte im Getriebesteuergerät (TCU) zu speichern.

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   Mechanischer Fehler

   Wenn während des Vorgangs ein 4-stelliger Fehlercode, der mit „2“ beginnt, angezeigt wird, ist die Kalibrierung fehlgeschlagen. Wenn sie wiederholt fehlschlägt, klemmt wahrscheinlich das C2-PWM-Magnetventil oder die internen Dichtungen des C2-Kupplungspakets sind undicht, was eine physische Getriebereparatur erfordert.