Case IH 2098 – Transmission Control Module (TCM) / Electronic Transmission Controller (ETC): Magnetventil für Ablassventil: Unterbrechung oder Masseschluss

Das Steuergerät hat einen elektrischen Fehler (Unterbrechung oder Kurzschluss) in der Verkabelung oder der elektromagnetischen Spule des Ablassmagnetventils des Getriebes festgestellt. Dies führt zu einem Verlust des Hydraulikdrucks/-flusses zu den Getriebekupplungen oder einem Verlust des Vorwärts-/Rückwärtsantriebs, insbesondere wenn der Traktor Betriebstemperatur erreicht.

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• JX1060C
• JX1070C

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Magnetventil des Ablassventils am Getriebeventilblock führt, visuell auf durchgescheuerte Kabel, die einen Masseschluss verursachen könnten.

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   Beachten Sie, ob der Fehlercode nur dann auftritt, wenn der Traktor Betriebstemperatur erreicht, was darauf hindeutet, dass die Magnetspule intern defekt ist und bei Hitze einen Kurzschluss verursacht.

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   Trennen Sie den Steckverbinder des Ablassventil-Magnetventils und prüfen Sie den Widerstand der Magnetspule mit einem Ohmmeter (sollte bei 20 °C (68 °F) ca. 6 Ohm betragen). Eine offene oder kurzgeschlossene Messung weist auf eine defekte Spule hin.

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   Verwenden Sie ein Voltmeter, um die Kabelbaumseite auf eine korrekte 12-V-Versorgung und ein Massesignal vom Steuergerät zu prüfen, wenn die Zündung eingeschaltet und der Wendeschalthebel eingelegt ist.

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   Überprüfen Sie das Kupplungspedalpotentiometer/-schalter und den Wendeschalthebelschalter auf Lockerheit oder kurzgeschlossene Verbindungen, da diese die Eingangssignale liefern, die das Ablassventil steuern.

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   Ventil lokalisieren

   Lokalisieren Sie das Ablassmagnetventil am Getriebesteuerventilverteiler (oft an der Seite des Getriebegehäuses in der Nähe der Kupplungspakete C1/C2 oder C5).

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   Bereich reinigen

   Reinigen Sie den Bereich um den Ventilblock gründlich, um das Eindringen von Schmutz in das Getriebehydrauliksystem zu verhindern.

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   Magnetventil ausbauen

   Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum. Entfernen Sie die Haltemutter oder den Stift, der die Magnetspule am Ventileinsatz hält.

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   Einsatz prüfen

   Wenn Sie das gesamte Ventil (Einsatz und Spule) ersetzen, schrauben Sie den Einsatz vom Verteiler ab. Überprüfen Sie die internen O-Ringe auf Beschädigungen.

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   Neues Teil einbauen

   Schieben Sie die neue Spule auf den Ventilschaft oder schrauben Sie den neuen Einsatz in den Verteiler. Drehmoment gemäß Herstellervorgabe.

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   Zusammenbauen und testen

   Schließen Sie den Kabelbaum wieder an. Löschen Sie die Fehlercodes mit einem Diagnosetool oder indem Sie die Batteriestromversorgung unterbrechen. Führen Sie eine Probefahrt mit dem Traktor durch und bringen Sie ihn auf Betriebstemperatur, um zu überprüfen, ob der Fehlercode 2098 nicht wiederkehrt und die Kupplungsdrücke normal sind.