2124

Case IH 2124 – Transmission Control Module (TCM): Schwungmoment-Sensor nicht kalibriert / fälschlicherweise eingebaut

Fehlerbeschreibung

Bei 16x16-Getrieben wurde der Schwungmoment-Sensor nicht erfolgreich kalibriert. Bei 24x24-Getrieben wird der Sensor erkannt, sollte aber nicht vorhanden oder aktiviert sein (Konfigurationsfehler).

Gilt für diese Maschinen

  • Maxxum
  • Case IH Maxxum series (120, 130, 140)
  • Case IH Puma series (140, 185, 200, 210, 220, 240, 260)
  • Case IH Optum series

Ursache prüfen

  1. Getriebetyp überprüfen: Feststellen, ob der Traktor ein 16x16- oder 24x24-Getriebe hat. Bei einem 24x24-Getriebe könnte der Sensor fälschlicherweise eingebaut oder die Steuergerätesoftware falsch konfiguriert sein.

  2. Auf Untercodes (U-Codes) prüfen: Beim Versuch der Kalibrierung auf spezifische „U“-Fehlercodes im Display achten: U80 (Kalibrierung nicht erfolgreich), U81 (kein Signal), U82 (keine 12V-Versorgung für C3- und C4-Magnetventile) oder U83 (4-5 Synchronisierung schaltete nicht auf 4).

  3. Kabelbaum und Sicherungen prüfen: Die physische Verbindung am Schwungrad-Drehmoment-/Drehzahlsensor (befindet sich am Antriebswellen-/Schwungradgehäuse) überprüfen und sicherstellen, dass die Modulsicherungen intakt sind.

Reparaturschritte

  1. Traktor warmfahren

    Sicherstellen, dass die Getriebeöltemperatur mindestens 60 °C (140 °F) beträgt. Die Kalibrierung wird blockiert, wenn das Öl zu kalt ist.

  2. Kalibrierungsmodus aufrufen

    Über die Tasten „h“ und „m“ auf dem unteren zentralen Display des Armaturenbretts die Kalibrierungsmenüs „HH“ oder „ch“ des Traktors aufrufen.

  3. Kanal auswählen

    Zum spezifischen Kanal für die Kalibrierung der Getriebekupplungen und des Schwungmoment-Sensors navigieren.

  4. Kalibrierung durchführen

    Den Anweisungen auf dem Bildschirm folgen. Das System ermittelt den Strom, der erforderlich ist, um die Eingangs-/Ausgangswelle mit der erforderlichen Drehzahl zu drehen.

  5. Fehler überwachen

    Wenn eine vierstellige Zahl, die mit „2“ beginnt (z. B. 2124), oder ein „U“-Code (z. B. U80) angezeigt wird, ist die Kalibrierung fehlgeschlagen.

  6. Wiederholen oder ersetzen

    Wenn U80 angezeigt wird, den Vorgang wiederholen. Schlägt er wiederholt fehl oder wird U81 (kein Signal) angezeigt, ist der Sensor selbst defekt und muss ersetzt werden.

Teile, die Sie benötigen könnten

(1)
  • Schwungmoment-Sensor / Schwungrad-Drehzahlsensor

    Befindet sich an der Antriebswelle in der Nähe des Schwungrads. Sicherstellen, dass der Sensor bei der Installation richtig ausgerichtet/eingesetzt ist, damit das Inkrementalrad genau abgelesen werden kann.

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