Case IH 2132 (5961.03) - DEC – Transmission Control Unit (TCU): Drehzahl Sensor Gerade Welle - Kurzschluss nach Hochspannung oder Unterbrechung
Fehlerbeschreibung
Elektrischer Schaltkreisfehler im Zusammenhang mit dem Drehzahl Sensor der geraden Welle. Das System hat erkannt, dass der Schaltkreis des Sensors entweder vollständig unterbrochen ist (offener Stromkreis) oder einen Kurzschluss zu einer Hochspannungsquelle (z. B. einer 5V-Referenz oder 12V-Batteriespannung) aufweist.
Gilt für diese Maschinen
18 Maschinen- MAXXUM T4E
- Maxxum 115
- Maxxum 125
- Maxxum 135
- Maxxum 145
- Maxxum 150
- Puma 130
- Puma 145
- Puma 150
- Puma 165
- Puma 180
- Puma 185
- Puma 195
- Puma 200
- Puma 210
- Puma 220
- Puma 230
- Puma 240
Ursache prüfen
Überprüfen Sie visuell den Pigtail des Drehzahl Sensors der geraden Welle und den Hauptkabelbaum auf Scheuerstellen, Nagetierschäden oder geschmolzene Isolierung.
Trennen Sie den Sensor und überprüfen Sie die Steckverbinderstifte auf Korrosion, Feuchtigkeit oder zurückgedrückte Kontakte.
Überprüfen Sie die Durchgängigkeit der Signal- und Masseleitungen vom Sensorsteckverbinder zurück zum TCU-Kabelbaum, um einen offenen Stromkreis zu testen.
Bei eingeschalteter Zündung (Motor aus) prüfen Sie die Signalleitung, um sicherzustellen, dass sie nicht mit einer Hochspannungsquelle (5V oder 12V) kurzgeschlossen ist.
Messen Sie den internen Widerstand des Sensors; ein unendlicher Wert weist auf einen internen offenen Stromkreis und einen defekten Sensor hin.
Reparaturschritte
Vorbereitung
Parken Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche, ziehen Sie die Feststellbremse an, schalten Sie den Motor aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Spitzen zu vermeiden.
Sensor lokalisieren
Greifen Sie auf die Seite/Oberseite des Hauptgetriebegehäuses zu, wo die Drehzahlsensoren montiert sind (stellen Sie sicher, dass Sie den Sensor der geraden Welle ansteuern).
Ausbau
Trennen Sie den elektrischen Bajonettsteckverbinder vom Sensor. Entfernen Sie die Halteschraube, die den Sensor am Getriebegehäuse befestigt.
Entnahme & Inspektion
Ziehen Sie den Sensor vorsichtig gerade heraus. Überprüfen Sie die magnetische Spitze des alten Sensors auf starke Metallspäne, die auf internen Getriebeverschleiß hinweisen können.
Einbau
Schmieren Sie den O-Ring des neuen Sensors mit sauberem Getriebeöl. Setzen Sie den neuen Sensor in die Öffnung ein und ziehen Sie die Halteschraube gemäß den Herstellervorgaben fest.
Wiederanschluss
Schließen Sie den Kabelbaum wieder an und stellen Sie sicher, dass die wetterfeste Dichtung einrastet.
Kalibrierung/Löschen
Schließen Sie die Batterie wieder an. Verwenden Sie das Universal-Display des Traktors oder das EST (Electronic Service Tool), um den gespeicherten Fehlercode zu löschen.
Probefahrt
Betreiben Sie den Traktor und stellen Sie sicher, dass er reibungslos durch die geraden Gänge schaltet, ohne Drehmomentunterbrechung oder Aktivierung des Notlaufmodus.
Teile, die Sie benötigen könnten
(6)Getriebe-Drehzahlsensor (Antriebsstrang-Temperatur-/Drehzahlsensor)
47977004Primäre OEM-Teilenummer. Robustes Gehäuse aus Messing oder Edelstahl mit einem geformten, glasfaserverstärkten Verbundstecker.
Getriebe-Drehzahlsensor (Antriebsstrang-Temperatur-/Drehzahlsensor)
84152541Ersetzte / Alternative OEM-Nummer
Getriebe-Drehzahlsensor (Antriebsstrang-Temperatur-/Drehzahlsensor)
47447472Ersetzte / Alternative OEM-Nummer
Getriebe-Drehzahlsensor (Antriebsstrang-Temperatur-/Drehzahlsensor)
84486550Ersetzte / Alternative OEM-Nummer
Getriebe-Drehzahlsensor (Antriebsstrang-Temperatur-/Drehzahlsensor)
47766973Ersetzte / Alternative OEM-Nummer
Getriebe-Drehzahlsensor (Antriebsstrang-Temperatur-/Drehzahlsensor)
84169162Ersetzte / Alternative OEM-Nummer
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