Case IH 2152 (519169.03) - DEC – DEC: Sensor für ungeraden Kupplungsdruck – Kurzschluss nach Plus

Das Spannungssignal vom Sensor für ungeraden Kupplungsdruck (oder Magnetventilkreis) liegt über dem normalen Betriebsbereich. Insbesondere erkennt das System einen „Kurzschluss nach Plus“ (oder Kurzschluss nach +12 Volt / Stromversorgung), während der Treiber/Aktor ausgeschaltet ist.

• MAXXUM T4E
• Magnum 235
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   Überprüfen Sie den Getriebe-Kabelbaum und die Steckverbinder, die zum Sensor/Magnetventil für ungeraden Kupplungsdruck am Getriebeventilgehäuse führen, auf Scheuerstellen, blanke Kabel oder lose Stifte.

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   Messen Sie mit einem Digitalmultimeter die Spannung am Sensorsteckverbinder. Prüfen Sie, ob das Signalkabel direkt mit einem +12V-Stromversorgungskreis kurzgeschlossen ist.

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   Überprüfen und reinigen Sie alle Masseanschlüsse des Getriebesteuergeräts (TCU/DEC), die mit dem Stromkreis verbunden sind.

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   Überprüfen Sie den Getriebeölstand und den Zustand des Öls. Stellen Sie sicher, dass sich keine schweren Metallpartikel im Öl befinden, die auf einen mechanischen Defekt des Kupplungspakets für ungerade Gänge (Rutschen unter Last) hindeuten könnten.

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   Löschen Sie die Fehlercodes mit einem Diagnosetool und betreiben Sie den Traktor, um zu sehen, ob der Code sofort (permanenter Fehler im Sensor/Kabelbaum) oder sporadisch wiederkehrt.

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   Vorbereitung

   Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, ziehen Sie die Feststellbremse an und schalten Sie den Motor aus. Stellen Sie sicher, dass der Bereich um die Maschine frei ist, um unerwartete Bewegungen zu vermeiden.

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   Zugang zum Ventilgehäuse

   Lokalisieren Sie den Getriebesteuerventilblock (Mechatronikeinheit), in dem der Sensor und die Magnetventile für ungeraden Kupplungsdruck untergebracht sind.

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   Kabelbaumreparatur

   Wenn die Diagnoseprüfungen einen Kurzschluss nach Plus im Kabelbaum ergeben haben, reparieren oder ersetzen Sie den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums.

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   Sensor-/Magnetventil-Austausch

   Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, ist der Sensor/das Magnetventil intern defekt. Trennen Sie den Kabelbaum, entfernen Sie die Halteschrauben und entnehmen Sie den defekten Sensor/das Magnetventil für ungeraden Kupplungsdruck.

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   Installation

   Installieren Sie den neuen Sensor/das neue Magnetventil und ziehen Sie es gemäß den Herstellervorgaben fest. Schließen Sie den Kabelbaum wieder an.

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   Flüssigkeitsnachfüllung

   Füllen Sie Getriebeöl nach, falls während des Sensorwechsels Flüssigkeit verloren gegangen ist.

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   Kalibrierung

   Schließen Sie das Diagnosetool an, löschen Sie die Fehlercodes und führen Sie eine Getriebekupplungskalibrierung durch. Navigieren Sie auf dem Display zum Bildschirm „Ungerade Kupplung“ und drücken Sie die Eingabetaste, um die Kalibrierung der ungeraden Kupplung zu starten. Warten Sie, bis der Bildschirm den Kupplungskalibrierungswert in Milliampere anzeigt.