Case IH 2153 (519169.04) - DEC – DEC (Driveline Electronic Controller): Drucksensor Kupplung "ungerade" - offener Stromkreis oder Kurzschluss nach Masse

Das Getriebesteuergerät erkennt, dass die Signalspannung vom Drucksensor der Kupplung „ungerade“ unterhalb des normalen Betriebsbereichs liegt. Dies deutet entweder auf einen Kurzschluss nach Masse oder einen offenen Stromkreis im Sensor selbst, im Kabelbaum oder im Steckverbinder hin. Dieser Sensor überwacht den Hydraulikdruck, der auf das „ungerade“ Kupplungspaket (das die Gänge 1, 3, 5 usw. einlegt) im Lastschaltgetriebe ausgeübt wird.

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   Sichtprüfung: Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder am Drucksensor der Kupplung „ungerade“ auf physische Schäden, durchgescheuerte Isolierung, Korrosion oder lose/zurückgedrückte Stifte.

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   Spannungsprüfung: Trennen Sie den Sensor und verwenden Sie ein Multimeter, um zu überprüfen, ob das DEC/TCU das richtige 5-V-Referenzsignal und die Sensor-Masse an den Steckverbinder sendet.

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   Durchgangs-/Kurzschlussprüfung: Überprüfen Sie das Signalkabel auf Durchgang zum Getriebesteuergerät und stellen Sie sicher, dass es nicht mit der Chassis-Masse kurzgeschlossen ist.

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   Sensor-Tauschtest: Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, tauschen Sie den Drucksensor der Kupplung „ungerade“ mit dem Drucksensor der Kupplung „gerade“ (sofern es sich um identische Teile an Ihrem Ventilblock handelt). Wenn sich der Fehlercode auf den Stromkreis des Drucksensors der Kupplung „gerade“ ändert, ist der Sensor selbst intern defekt. Bleibt der Code 2153, liegt das Problem im Kabelbaum oder im Steuergerät.

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   Traktor parken und sichern

   Parken Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche, ziehen Sie die Feststellbremse an und schalten Sie den Motor aus.

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   Batterie abklemmen

   Klemmen Sie das Minuskabel der Batterie ab, um elektrische Kurzschlüsse während der Reparatur zu vermeiden.

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   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Drucksensor der Kupplung „ungerade“ am Getriebesteuerventilblock (befindet sich typischerweise an der Seite oder Oberseite des Getriebegehäuses).

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   Steckverbinder trennen

   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Sensor.

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   Bereich reinigen

   Reinigen Sie den Bereich um die Sensorbasis gründlich, um zu verhindern, dass Schmutz oder Ablagerungen in das Getriebehydrauliksystem gelangen.

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   Fehlerhaften Sensor entfernen

   Schrauben Sie den fehlerhaften Drucksensor ab und entfernen Sie ihn. Halten Sie einen Lappen bereit, da eine kleine Menge Hydraulikflüssigkeit austreten kann.

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   Neuen Sensor installieren

   Installieren Sie den neuen Sensor. Stellen Sie sicher, dass der O-Ring richtig sitzt und leicht mit sauberem Getriebeöl geschmiert ist. Ziehen Sie ihn mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment fest.

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   Steckverbinder wieder anschließen

   Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder wieder an und stellen Sie sicher, dass er sicher einrastet.

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   Batterie wieder anschließen

   Schließen Sie die Batterie wieder an.

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    Fehlercodes löschen

    Starten Sie den Traktor und verwenden Sie die Anzeige in der Kabine oder ein Diagnoseservice-Tool, um die Fehlercodes zu löschen.

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    Kalibrierung durchführen

    Führen Sie eine Getriebekupplungskalibrierung (insbesondere die „Kalibrierung der ungeraden Kupplung“ über das Anzeigemenü des Traktors) durch, um sicherzustellen, dass das Steuergerät die Milliampere-/Druckeigenschaften des neuen Sensors lernt.