2154 (519170.03) - DEC

Case IH 2154 (519170.03) - DEC – Transmission Control Unit (TCU): Synchro 1-3 Positionssensor – Kurzschluss nach Plus

Fehlerbeschreibung

Ein „Kurzschluss nach Plus“-Fehler weist darauf hin, dass das Steuergerät ein Spannungssignal vom Sensor empfängt, das den normalen Betriebsbereich überschreitet. Dies wird typischerweise durch eine Beschädigung des Kabelbaums, eine falsche Einstellung des Sensors oder einen internen Defekt des Sensors selbst verursacht.

Gilt für diese Maschinen

  • MAXXUM T4E

Ursache prüfen

  1. Bestätigen Sie das Problem mit dem Bediener und betreiben Sie, wenn möglich, das Fahrzeug, um das Problem zu bestätigen.

  2. Überwachen Sie die Live-Daten mithilfe der Diagnosebildschirme am Monitor der Maschine (z. B. Universal Display Plus), um die aktuelle Spannungsmessung des Sensors zu überprüfen.

  3. Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder visuell auf Beschädigungen, insbesondere auf einen Kurzschluss nach Plus in der Referenzstromversorgung.

  4. Trennen Sie den Sensor und verwenden Sie ein Multimeter, um den Widerstand zwischen den Sensorsteckverbinderstiften und den Steuergerätstiften zu messen, um die Durchgängigkeit oder Kurzschlüsse nach Plus/Masse zu prüfen.

Reparaturschritte

  1. Reparieren

    Lokalisieren und reparieren Sie alle beschädigten Kabel im Kabelbaum.

  2. Ersetzen

    Wenn die Verkabelung intakt ist, ersetzen Sie den defekten Positionssensor.

  3. Kalibrieren

    Wenn ein Positionssensor ersetzt wird oder wenn ein Fehlercode darauf hinweist, dass er seine Kalibrierung verloren hat, führen Sie eine Kalibrierung des Positionssensors durch, indem Sie sicherstellen, dass sich das Getriebe im Leerlauf befindet und die spezifische Kalibrierungsroutine über das Display oder das Diagnosemenü der Maschine ausführen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(1)
  • Synchronisator-Positionssensor / Getriebe-Positionssensor

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