2163

Case IH 2163 – ZDC Transmission Controller: ZDC – CPU – Prozessor-Watchdog

Fehlerbeschreibung

Ein „Prozessor-Watchdog“-Fehler weist darauf hin, dass der interne Watchdog-Timer im Steuergerät aufgrund eines Hängens des Hauptprozessors oder eines Software-Einfrierens aktiv geworden ist.

Gilt für diese Maschinen

  • Steiger T4B
  • Steiger AFS Connect
  • Magnum

Ursache prüfen

  1. Spannungsversorgung an der über Zündschloss geschalteten Sicherung KL15 (5 Ampere), die das ZDC-Steuergerät versorgt, prüfen

  2. Auf SPI-Kommunikationsfehler prüfen, indem der CAN-Bus-Kabelbaum zwischen dem ZDC und dem VCM/UCM auf Durchgang, Masseschlüsse oder Korrosion an den Steckverbindern untersucht wird

  3. Feststellen, ob das ZDC-Steuergerät ein Software-Flash/Update benötigt, um Software-Logikschleifen oder Datensatzvariantenfehler zu beheben

Reparaturschritte

  1. Batterie abklemmen

    Traktor ausschalten und Massekabel der Batterie abklemmen, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

  2. Steuergerät lokalisieren

    ZDC-Getriebesteuergerät lokalisieren (genaue Position in der Kabine/am Fahrgestell dem Wartungshandbuch des jeweiligen Modells entnehmen).

  3. Kabelbaum prüfen

    Die Kabelbaumsteckverbinder am ZDC auf herausgedrückte Pins, Feuchtigkeit oder Korrosion prüfen.

  4. Sicherungsstromkreis testen

    Den KL15 (5A) Sicherungsstromkreis testen, um sicherzustellen, dass das Modul eine saubere, unterbrechungsfreie Stromversorgung erhält.

  5. Fehlercode löschen und Modul neu flashen

    Batterie wieder anschließen und mit dem Case IH Electronic Service Tool (EST) versuchen, den Fehlercode zu löschen und das ZDC-Modul mit der neuesten Software neu zu flashen.

  6. Steuergerät ersetzen

    Wenn das Modul den Flash nicht akzeptiert oder der Prozessor-Watchdog-Fehler sofort wieder auftritt (was auf einen internen Hardwarefehler hindeutet), muss das ZDC-Steuergerät ersetzt werden.

Teile, die Sie benötigen könnten

(1)
  • ZDC-Getriebesteuergerät (CVT)

    Muss spezifisch für die Seriennummer des Traktors und die CVT-Konfiguration bestellt werden. Das neue Modul erfordert nach der Installation eine Programmierung/Kalibrierung über das Case IH EST-Tool, damit es ordnungsgemäß mit dem VCM/UCM kommunizieren kann.

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