2171 (191.08) - DEC

Case IH 2171 (191.08) - DEC – Transmission Control Unit (TCU) or Powertrain Control Module (PTA): Getriebeausgangsdrehzahlsensor 1 und 2 – Plausibilitätsfehler

Fehlerbeschreibung

Die Steuerungssoftware hat eine Diskrepanz zwischen den beiden Sensorausgangssignalen festgestellt (ein Frequenzunterschied oder falsch/vertauscht angeschlossene Sensoren), was einen kritischen Fehler auslöst, der oft zu einer eingeschränkten oder fehlenden Getriebefunktion führt.

Gilt für diese Maschinen

  • MAXXUM T4E
  • VESTRUM CVX

Ursache prüfen

  1. Sensor-Signale prüfen: Verwenden Sie ein Diagnosetool, um die Live-Ausgangssignale von Kanal 1 und Kanal 2 zu überwachen und zu vergleichen, um festzustellen, welcher Sensor ausfällt oder fehlerhafte Werte liefert.

  2. Kabelausrichtung prüfen: Stellen Sie sicher, dass Getriebeausgangsdrehzahlsensor 1 und Sensor 2 an den Kabelbaumsteckverbindern nicht falsch herum oder vertauscht angeschlossen sind.

  3. Kabelbaum und Spannung prüfen: Überprüfen Sie die Spannungsversorgung an den Steckern des Ausgangsdrehzahlsensors. Prüfen Sie den Kabelbaum zwischen den Sensoren und dem Getriebesteuergerät (TCU) auf Kurzschlüsse nach Masse, Unterbrechungen oder beschädigte Pins.

  4. Kalibrierungsprüfung: Stellen Sie sicher, dass beide Kanäle ordnungsgemäß kalibriert sind, um genaue Geschwindigkeitsmessungen zu liefern.

Reparaturschritte

  1. Maschine ausschalten

    Drehen Sie den Trennschalter und den Zündschalter der Maschine in die Position AUS.

  2. Sensoren lokalisieren

    Lokalisieren Sie die Getriebeausgangsdrehzahlsensoren 1 und 2 am Getriebegehäuse.

  3. Kabelbäume prüfen

    Trennen Sie die Sensorkabelbäume und prüfen Sie die Pins auf Korrosion, Feuchtigkeit oder Zurückschieben.

  4. Verkabelung verfolgen

    Verfolgen Sie die Verkabelung zurück zum Getriebesteuergerät, um die Durchgängigkeit sicherzustellen und zu überprüfen, ob Sensor 1 an die richtigen TCU-Eingänge und Sensor 2 an seine jeweiligen Eingänge angeschlossen ist (korrigieren Sie diese, falls sie vertauscht sind).

  5. Sensor ersetzen

    Wenn die Verkabelung intakt und korrekt ausgerichtet ist, entfernen und ersetzen Sie den/die fehlerhaften Getriebeausgangsdrehzahlsensor(en).

  6. Kabelbäume wieder anschließen

    Schließen Sie die Kabelbäume wieder an und drehen Sie den Zündschalter in die Position EIN.

  7. Kalibrierung durchführen

    Führen Sie eine Getriebekalibrierung durch, falls dies im Wartungshandbuch vorgeschrieben ist.

  8. Fehlercodes löschen und testen

    Löschen Sie die Diagnosefehlercodes. Betreiben Sie die Maschine (oft ist es erforderlich, einen bestimmten Gang oder eine bestimmte Geschwindigkeit zu erreichen, z. B. über dem dritten Gang für mindestens 30 Sekunden), um zu überprüfen, ob der Plausibilitätsfehler nicht erneut auftritt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(1)
  • Getriebeausgangsdrehzahlsensor (Kanal 1 / Kanal 2)

    Stellen Sie beim Austausch sicher, dass die Sensortiefe und der Luftspalt (falls einstellbar) den Herstellervorgaben entsprechen, und überprüfen Sie, ob Sensor 1 und Sensor 2 dieselbe Teilenummer an Ihrem spezifischen Getriebeventilgehäuse/Gehäuse haben.

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