Case IH 2180 (3514.04) - DEC – DEC: Sensorversorgung V12S2 – Spannung zu niedrig

Der Sensorkreis 6 (V12S2) weist einen Spannungsabfall unter den normalen Betriebsbereich auf. Dies wird fast immer durch einen Masseschluss im Kabelbaum oder einen internen Kurzschluss in einem der Sensoren verursacht, die von diesem spezifischen Stromkreis versorgt werden.

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   Überprüfen Sie die Batterie und die Grundspannung, um sicherzustellen, dass die Batterien der Maschine vollständig geladen sind und die Lichtmaschine die richtige Spannung liefert, da eine niedrige Systemspannung falsche Versorgungscodes auslösen kann.

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   Führen Sie einen Sensor-Isolationstest durch, indem Sie die Sensoren am V12S2-Kreis nacheinander abklemmen und dabei die aktiven Fehlercodes oder die Kreisspannung überwachen. Wenn die Spannung wieder normal ist, hat der abgezogene Sensor einen internen Kurzschluss.

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   Überprüfen Sie den Motor-Kabelbaum auf Scheuerstellen, Reibung oder eingeklemmte Kabel, insbesondere dort, wo der Kabelbaum um Metallhalterungen oder den Motorblock herumgeführt wird.

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   Führen Sie einen ECM-Pin-Test durch, indem Sie den Kabelbaum vom DEC/ECM trennen und den Ausgangspin der Versorgung 6 direkt testen. Wenn die Spannung immer noch niedrig ist, ist die interne Leistungsstufe des ECM ausgefallen.

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   Ausschalten

   Schalten Sie die Maschine aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie den Minuspol der Batterie, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

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   Kurzschluss lokalisieren

   Lokalisieren Sie basierend auf Ihrem Diagnose-Isolationstest den intern kurzgeschlossenen Sensor oder den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums.

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   Reparieren/Ersetzen

   Wenn ein Sensor defekt ist: Entfernen Sie den kurzgeschlossenen Sensor und installieren Sie einen neuen OEM-Ersatz. Wenn der Kabelbaum beschädigt ist: Öffnen Sie den Kabelstrang und reparieren Sie das kurzgeschlossene Kabel mit zugelötetem Lötzinn und Schrumpfschlauch, oder ersetzen Sie diesen Abschnitt des Motorkabelbaums, wenn der Schaden groß ist.

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   Zusammenbau

   Schließen Sie alle Sensoren wieder an und stecken Sie den Kabelbaum wieder in das DEC/ECM. Schließen Sie die Batterie wieder an.

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   Codes löschen

   Schalten Sie die Zündung ein. Verwenden Sie das CNH Electronic Service Tool (EST) oder einen kompatiblen Diagnosescanner, um die inaktiven Fehlercodes zu löschen.

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   Überprüfen

   Starten Sie den Motor und überprüfen Sie, ob der Fehlercode nicht wiederkehrt und die Sensoren am Versorgungskreis 6 korrekt auslesen.