Case IH 2186 – Engine Control Module (ECM / ENG): Versorgungsspannung für den Sensor der Fahrpedalstellung zu niedrig

Das Motorsteuergerät hat festgestellt, dass die Referenzspannung, die den Sensor der Fahrpedalstellung (Drosselklappensensor) versorgt, unter den minimal zulässigen Schwellenwert gefallen ist. In diesem Fall kann das Steuergerät die Gaspedaleingabe des Fahrers nicht genau lesen, was typischerweise dazu führt, dass der Motor in einen schützenden Notlaufmodus gezwungen wird oder auf niedrige Leerlaufdrehzahl beschränkt ist.

• Steiger T4B
• MX Magnum Series
• TG Series Tractors
• Puma Series
• Steiger Series
• MXU / MXM Series

1. 1

   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom Motorsteuergerät (ECU) zum Gaspedal führt, auf Scheuerstellen, eingeklemmte Kabel oder Bereiche, die einen Kurzschluss mit der Fahrzeugmasse aufweisen.

2. 2

   Ziehen Sie den Stecker am Sensor der Fahrpedalstellung ab und prüfen Sie auf Korrosion, Feuchtigkeit, zurückgeschobene Pins oder verbogene Kontakte.

3. 3

   Drehen Sie den Schlüssel in die Position ON (Motor aus) und messen Sie die Versorgungsspannung am Pin des Sensorsteckverbinders. Es sollte ein stabiles 5V-Referenzsignal vom Steuergerät angezeigt werden.

4. 4

   Wenn die Spannung am Steckverbinder niedrig ist, trennen Sie den Kabelbaum am Steuergerät und prüfen Sie das Versorgungskabel auf hohen Widerstand oder einen Masseschluss.

5. 5

   Wenn die 5V-Referenz vorhanden ist, wenn der Sensor abgezogen ist, aber erheblich abfällt, wenn er angeschlossen wird, hat der Sensor einen internen Kurzschluss und zieht die Spannung herunter.

1. 1

   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie das negative Batteriekabel, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

2. 2

   Kabelbaum reparieren

   Wenn die Diagnoseprüfungen einen Kurzschluss oder eine Unterbrechung im Kabelbaum ergeben haben, spleißen und schrumpfen Sie das beschädigte Kabel oder ersetzen Sie den betroffenen Kabelbaumabschnitt.

3. 3

   Sensor ersetzen

   Suchen Sie die Fahrpedalbaugruppe in der Kabine. Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Pedalstellungssensor. Schrauben Sie den Sensor oder die gesamte Pedalbaugruppe ab. Installieren Sie den neuen Sensor/die Pedalbaugruppe und ziehen Sie die Befestigungsschrauben gemäß Herstellervorgabe an. Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder wieder an und stellen Sie sicher, dass er sicher einrastet.

4. 4

   Neuanlernen/Kalibrierung

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Führen Sie eine Pedalkalibrierung über den Bildschirm des Traktors oder ein Diagnosetool durch, damit das Steuergerät die neuen 0%- und 100%-Gaspedalspannungsgrenzen lernen kann.

5. 5

   Fehlercodes löschen und testen

   Löschen Sie den inaktiven Fehlercode 2186 aus dem Motorsteuergerät (ECU). Starten Sie den Traktor und überprüfen Sie die gleichmäßige Gasannahme über den gesamten Drehzahlbereich.