Case IH 2196 – ZDC module: CAN-Nachricht EEC2-Timeout

Das Getriebesteuergerät hat die erwartete SAE J1939-Datenbusnachricht des Electronic Engine Controller 2 (EEC2) vom Motorsteuergerät (ECU) nicht innerhalb des erforderlichen Zeitrahmens empfangen. Das Getriebesteuergerät schaltet zum Schutz der Maschine üblicherweise auf ein Leerlauf-Gaspedalsignal.

• Steiger T4B
• Steiger CVT
• Magnum CVX
• Puma CVX

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   Überprüfen Sie das Motorsteuergerät (EEC-Steuergerät) auf Funktion und aktive Fehlercodes, die das Senden von CAN-Nachrichten verhindern könnten.

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   Überprüfen Sie den CAN-Bus-Kabelbaum zwischen dem Motorsteuergerät und dem ZDC (CVT-Steuergerät) visuell auf Brüche, Scheuerstellen oder getrennte Steckverbinder.

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   Prüfen Sie die CAN-Bus-Verkabelung auf einen Kurzschluss gegen Fahrzeugmasse oder einen Kurzschluss gegen Batteriespannung.

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   Suchen Sie nach elektromagnetischen Störungen auf dem CAN-Bus, die oft durch beschädigte Abschirmung oder nachträglich in den Bus integrierte Elektronik verursacht werden.

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   Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Schäden während der Prüfung zu vermeiden.

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   Lokalisieren Sie das Motorsteuergerät und das ZDC (CVT)-Steuergerät am Traktor.

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   Trennen Sie die CAN-Bus-Kabelbaumsteckverbinder an beiden Modulen.

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   Führen Sie mit einem digitalen Multimeter einen Durchgangstest an den CAN-High- und CAN-Low-Leitungen zwischen den beiden Modulen durch.

   Wird eine Unterbrechung festgestellt, reparieren oder ersetzen Sie den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums.

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   Prüfen Sie die CAN-Leitungen auf Durchgang gegen Masse und gegen Batteriespannung.

   Wird ein Kurzschluss festgestellt, lokalisieren Sie die scheuernde Leitung und reparieren Sie diese.

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   Überprüfen Sie die Steckverbinderkontakte an beiden Modulen.

   Reinigen Sie diese mit einem zugelassenen elektrischen Kontaktreiniger und stellen Sie sicher, dass alle Stifte fest sitzen und nicht in das Steckverbindergehäuse zurückgedrückt werden.

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   Verbinden Sie den Kabelbaum wieder mit dem Motorsteuergerät und dem ZDC-Modul.

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   Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST), um die Fehlercodes zu löschen.

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   Betreiben Sie den Traktor, um zu überprüfen, ob der Fehlercode 2196 erneut auftritt.

   Wenn die Verkabelung als intakt bestätigt wird, der Code jedoch weiterhin besteht, muss das Motorsteuergerät oder ZDC-Modul möglicherweise neu geflasht oder ersetzt werden.