Case IH 2202 – ZDC: ZDC – CAN-Botschaft TSC1_VER Zeitüberschreitung

Kommunikationsfehler auf dem CAN-Bus des Traktors, bei dem das Getriebesteuergerät (ZDC) die erforderliche Motor-Drehzahl-/Drehmoment-Übertragung (TSC1_VER) vom Motorsteuergerät (ECM) oder Fahrzeugsteuergerät (VCM) nicht innerhalb des programmierten Zeitrahmens empfangen hat.

• Steiger T4B
• Case IH Steiger series (e.g., 420, 435)
• Case IH Magnum CVT series (e.g., 380 CVT)
• Case IH Puma CVX series (e.g., 165 CVX)
• Case IH Maxxum CVX series (e.g., 145 CVX, 150 CVX)

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   Überprüfen Sie die Spannungsversorgung des Traktors, um eine ausreichende Spannung sicherzustellen, da niedrige Spannung dazu führen kann, dass Module vom CAN-Bus getrennt werden.

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   Überprüfen Sie alle Masseverbindungen, um sicherzustellen, dass sie sauber, fest und korrosionsfrei sind.

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   Testen Sie die CAN-Terminatoren, indem Sie den Widerstand zwischen den CAN-High- und CAN-Low-Pins messen (sollte typischerweise 60 Ohm bei abgeklemmter Batterie anzeigen).

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   Suchen Sie nach begleitenden CAN-Timeout-Fehlercodes (wie VCM2EDC oder BC2EDC2), die auf eine physische Unterbrechung im CAN-Backbone und nicht auf einen einzelnen Modulfehler hinweisen können.

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   Traktor ausschalten

   Schalten Sie den Traktor aus und klemmen Sie die Batterie ab, um elektrische Spitzen während der Prüfung zu vermeiden.

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   Kabelbaum prüfen

   Verfolgen Sie den CAN-Bus-Kabelbaum zwischen dem ZDC (CVT-Steuergerät) und dem Motorsteuergerät. Suchen Sie nach Scheuerstellen, eingeklemmten Kabeln oder geschmolzener Isolierung.

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   Steckverbinder reinigen

   Trennen Sie die Kabelbaumsteckverbinder am ZDC und am ECM. Überprüfen Sie die Pins auf zurückgeschobene Kontakte, Feuchtigkeit oder Korrosion. Reinigen Sie sie mit einem elektrischen Kontaktreiniger und tragen Sie Dielektrikumfett auf.

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   CAN-Terminatoren ersetzen

   Wenn die CAN-Terminatoren außerhalb der Spezifikation liegen, ersetzen Sie diese. Für Steiger-Modelle installieren Sie den aktualisierten Terminator, der beim Händler erhältlich ist.

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   Module mit Diagnosetool testen

   Wenn Verkabelung, Masse und Terminatoren in Ordnung sind, verwenden Sie ein Händler-Diagnosetool (wie das CNH EST), um den Live-CAN-Verkehr zu überwachen und festzustellen, ob das ZDC oder ECM das Signal nicht verarbeitet oder sendet.