Case IH 2203 – ZDC: ZDC – CAN-Übertragung auf dem Getriebe-CAN-Bus aufgrund von DM13-Empfang unterdrückt

Die normale Kommunikation auf dem Getriebe-CAN-Bus wurde aufgrund des Empfangs eines DM13-Befehls (Stop/Start Broadcast) absichtlich oder fehlerhaft unterbrochen.

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• Case IH tractors equipped with a CVT
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   Angeschlossene Servicetools prüfen: Überprüfen Sie, ob ein Diagnosescanner (wie das CNH Electronic Service Tool) derzeit oder kürzlich an den Diagnoseanschluss angeschlossen war.

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   Zündung aus- und einschalten: Schalten Sie den Traktor aus, warten Sie, bis die Module vollständig heruntergefahren sind, und starten Sie ihn neu, um zu sehen, ob der Fehlercode gelöscht wird.

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   Fehlerhafte Module prüfen: Wenn kein Tool angeschlossen ist und der Code nach einem Neustart weiterhin besteht, prüfen Sie, ob ein anderes Modul am Getriebe-CAN-Bus fehlerhaft ist und fälschlicherweise den DM13-Stoppbefehl sendet.

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   Geräte trennen

   Trennen Sie alle CAN-Geräte aus dem Zubehörhandel, Telematikgeräte oder Diagnosescanner vom Diagnoseanschluss des Traktors.

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   Module herunterfahren

   Drehen Sie den Zündschlüssel in die Position AUS und lassen Sie das ZDC und andere Module vollständig herunterfahren (warten Sie mindestens 2-3 Minuten).

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   Zündung einschalten

   Drehen Sie den Zündschlüssel zurück in die Position EIN.

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   Fehlercodestatus prüfen

   Verwenden Sie ein Diagnosetool, um zu prüfen, ob der Fehlercode 2203 von „Aktiv“ auf „Inaktiv/Zuvor aktiv“ (DM2) gewechselt ist.

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   Getriebe-Bus überwachen

   Wenn der Code aktiv bleibt, verwenden Sie einen CAN-Bus-Analysator oder ein Oszilloskop, um den Getriebe-Bus auf fehlerhafte DM13-Nachrichten (PGN 57088 / 0x00DF00) zu überwachen.

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   Module isolieren

   Isolieren Sie die Module am Getriebe-Bus nacheinander, um festzustellen, welches Steuergerät den DM13-Befehl fehlerhaft sendet.