2206 (517959.05) - DEC

Case IH 2206 (517959.05) - DEC – Transmission Control Unit (TCU): Magnetventil Kupplung GERADE - offener Stromkreis

Fehlerbeschreibung

Das Steuergerät hat erkannt, dass die elektrische Verbindung zum Magnetventil Kupplung GERADE unterbrochen ist oder die Magnetspule selbst einen internen Bruch oder Masseschluss erlitten hat.

Gilt für diese Maschinen

  • MAXXUM T4E
  • Case IH Magnum 235 - 340 (Series 4)
  • Case IH MX Series (e.g., MX215, MX235, MX285, MX305)
  • TG Series tractors

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Kabelbaum, der das Getriebesteuergerät mit dem Magnetventil Kupplung GERADE verbindet, auf sichtbare Schäden, Scheuerstellen oder gebrochene Kabel.

  2. Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder am Magnetventil Kupplung GERADE und prüfen Sie auf Korrosion, lose Stifte oder Schmutz, die einen offenen Stromkreis verursachen könnten.

  3. Verwenden Sie ein Multimeter, um den Widerstand der Magnetspule Kupplung GERADE zu prüfen und zu bestätigen, ob ein interner offener Stromkreis oder ein Masseschluss vorliegt.

  4. Stellen Sie sicher, dass das Magnetventil keinen Kurzschluss nach +12 Volt hat (das System kann manchmal entsprechende Fehlercodes ausgeben, wenn Strom erkannt wird, während der Treiberschaltkreis ausgeschaltet ist).

Reparaturschritte

  1. Ventilgehäuse lokalisieren

    Lokalisieren Sie das Powershift-Ventilgehäuse des Getriebes am Traktor. Es befindet sich typischerweise auf der linken Seite des Getriebegehäuses, direkt hinter den Trittstufen, wobei die Magnetventile nach außen zeigen.

  2. Magnetventil identifizieren

    Identifizieren Sie das Magnetventil Kupplung GERADE im Ventilblock (der Block enthält die Magnetventile Kupplung UNGERADE, GERADE, C1-C5 und Hauptkupplung).

  3. Kabelbaum trennen

    Trennen Sie den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder vom Magnetventil Kupplung GERADE.

  4. Haltemutter entfernen

    Entfernen Sie die Haltemutter des Magnetventils.

  5. Magnetventil entfernen

    Entfernen Sie vorsichtig die Magnetspule und die Kartusche aus dem Ventilgehäuse.

  6. Neues Magnetventil einbauen

    Bauen Sie die neue Ersatz-Magnetventilkartusche und -spule ein.

  7. Drehmoment gemäß Spezifikation

    Ziehen Sie die neuen Komponenten mit dem richtigen Drehmoment an. Daten aus Händlerforen deuten auf etwa 18 ft-lbs für die Kartusche und 5-6 ft-lbs für die Haltemutter des Magnetventils hin. Nicht überdrehen, da dies das Ventil beschädigen kann.

  8. Kabelbaum wieder anschließen

    Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.

  9. Fehlercodes löschen und testen

    Löschen Sie die Fehlercodes aus dem Getriebesteuergerät und testen Sie den Traktor, um ein ordnungsgemäßes Schalten und die Nichtwiederkehr des Codes sicherzustellen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(4)
  • Getriebekupplungsmagnetventil / Powershift-Ventilmagnetventil

    51523989

    Wird häufig als Hauptkupplungsmagnetventil aufgeführt, aber diese Teilenummer wird häufig für den Kupplungsventilblock von Magnum-Traktoren verwendet.

  • Getriebekupplungsmagnetventil / Powershift-Ventilmagnetventil

    84167521

    Alternative/ersetzt CNH Kupplungsmagnetventil-Teilenummer.

  • OEM Magnetventil-Kit

    87702558
  • Getriebemagnetventil

    48055262

    Für ausgewählte Case IH Traktoren.

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