Case IH 2209 (517959.17) - DEC – Transmission Controller (Trans / ATC): Magnetventil für geraden Gang (Even Clutch Solenoid) Low Side Driver (LSD) kurzgeschlossen nach Masse (GND)

Der Low Side Driver (LSD)-Schaltkreis für das Magnetventil des geraden Gangs ist nach Masse (GND) kurzgeschlossen. Das Getriebesteuergerät überwacht den elektrischen Schaltkreis, der das Kupplungspaket der geraden Gänge ansteuert. Ein Kurzschluss nach Masse bedeutet, dass der elektrische Strom die vorgesehene Last (die Magnetspule) umgeht und direkt zur Fahrzeugmasse fließt, was das Steuergerät daran hindert, die Kupplung ordnungsgemäß zu modulieren.

• MAXXUM T4E
• Case IH Magnum Series (e.g., 180, 190, 200, 210, 220, 225, 235, 240, 340 - Series 4)
• Case IH Puma, Maxxum, Optum, and Vestrum Series

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   Kabelbaumprüfung: Überprüfen Sie den Getriebekabelbaum, der zum Magnetventil des geraden Gangs führt, visuell auf Scheuerstellen, geschmolzene Isolierungen oder Quetschstellen am Getriebegehäuse, die einen Kurzschluss nach Masse verursachen könnten.

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   Schaltkreisprüfung (Low Side Driver): Trennen Sie das Magnetventil des geraden Gangs. Verwenden Sie ein Multimeter, um die Durchgangsprüfung zwischen dem Low Side Driver-Kabel (am Magnetventil-Steckverbinder) und einer bekannten guten Fahrzeugmasse durchzuführen. Wenn Durchgang besteht, ist der Kabelbaum kurzgeschlossen und muss repariert werden.

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   Widerstand der Magnetspule: Messen Sie den Widerstand über die Pins des Magnetventils des geraden Gangs selbst. Wenn der Widerstand außerhalb der Herstellervorgabe liegt (Messwert nahe 0 Ohm), ist das Magnetventil intern kurzgeschlossen und muss ersetzt werden.

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   Prüfung der Steuergerät-Pins: Überprüfen Sie die Pins am Getriebesteuergerät auf Korrosion, Feuchtigkeitseintritt oder verbogene Pins.

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   Traktor ausschalten

   Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie die Batterie, um das Getriebesteuergerät zu schützen.

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   Ventilblock lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Getriebesteuerventilblock an der Seite des Getriebegehäuses.

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   Magnetventil identifizieren

   Identifizieren Sie das Magnetventil des geraden Gangs (beachten Sie das Hydraulikschema des jeweiligen Traktors für die genaue Positionierung des Ventilblocks).

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   Kabelbaum trennen

   Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum vom Magnetventil.

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   Bereich reinigen

   Wenn die Diagnoseprüfungen ergeben haben, dass das Magnetventil intern kurzgeschlossen ist, reinigen Sie den Bereich um den Ventilblock, um das Eindringen von Schmutz in das Getriebe zu verhindern.

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   Befestigungsteile entfernen

   Lösen/Entfernen Sie die Befestigungsteile für die Kartusche des Magnetventils des geraden Gangs.

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   Altes Magnetventil entfernen

   Entfernen Sie das alte Magnetventil und entsorgen Sie die alten O-Ringe.

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   O-Ringe schmieren

   Schmieren Sie die O-Ringe am neuen Magnetventil mit sauberem Hydraulik-/Getriebeöl.

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   Neues Magnetventil installieren

   Installieren Sie das neue Magnetventil in den Ventilblock und ziehen Sie es gemäß den Herstellervorgaben fest.

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    Wieder anschließen und Fehlercodes löschen

    Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an, schließen Sie die Batterie wieder an und löschen Sie die Fehlercodes mit dem Diagnosemonitor.

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    Kalibrierung durchführen

    Führen Sie eine Getriebekalibrierung/Probefahrt durch, um die ordnungsgemäße Schaltung durch die geraden Gänge zu überprüfen.