Case IH 2214 – ZDC: Betriebsbremspedalschalter länger als erwartet aktiviert (Drucksensor, linkes Signal)

Ein Plausibilitätsfehler zwischen dem Bremspedalschalter und dem linken Bremsdrucksensor. Das Steuergerät erkennt, dass der Bremspedalschalter oder der linke Bremsdrucksensor ein „aktiviertes“ (Bremsen) Signal für eine Dauer sendet, die das programmierte Zeitlimit überschreitet.

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   Überprüfen Sie, ob der Fahrer seinen Fuß während des Feldbetriebs oder Transports nicht auf dem Bremspedal ablegt.

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   Überprüfen Sie das Bremspedalgestänge, um sicherzustellen, dass es beim Loslassen vollständig zurückkehrt. Suchen Sie nach Schmutz, der den Pedalweg blockiert.

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   Trennen Sie den Steckverbinder des Bremsdrucksensors und den Steckverbinder des Bremspedalschalters. Überprüfen Sie die Pins auf Korrosion, Feuchtigkeit oder herausgedrückte Kontakte.

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   Messen Sie mit einem Multimeter die 5V-Referenz und Masse am Sensorsteckverbinder.

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   Testen Sie den Bremspedalschalter auf korrekte Durchgängigkeit (er sollte beim Betätigen des Pedals sauber öffnen/schließen).

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   Falls ein Diagnosewerkzeug verfügbar ist, überwachen Sie die Live-Daten für die Zustände „Linker Bremsdruck“ und „Bremspedalschalter“, um festzustellen, welcher Sensor in der aktiven Position hängt.

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   Ausschalten

   Parken Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche, ziehen Sie die Feststellbremse an, schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Überspannungen zu vermeiden.

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   Fehlerhafte Komponente lokalisieren

   Der Bremspedalschalter befindet sich direkt oben an der Bremspedalbaugruppe in der Kabine. Der linke Bremsdrucksensor befindet sich typischerweise am Bremsventilblock oder am Getriebegehäuse (siehe Hydraulikschaltplan des spezifischen Modells).

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   Aus- und Einbau

   Für den Schalter: Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder, lösen Sie die Sicherungsmutter und schrauben Sie den Schalter aus seiner Halterung. Installieren Sie den neuen Schalter und stellen Sie die Tiefe so ein, dass der Pedalarm den Stößel beim Loslassen vollständig eindrückt. Für den Sensor: Reinigen Sie den Bereich um den Sensor, um hydraulische Verunreinigungen zu vermeiden. Trennen Sie den Steckverbinder, schrauben Sie den Sensor ab (halten Sie einen Lappen für geringen Flüssigkeitsverlust bereit) und installieren Sie den neuen Sensor. Mit dem vom Hersteller vorgegebenen Drehmoment anziehen.

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   Zusammenbau und Test

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Drehen Sie den Schlüssel in die Position ON und treten Sie das Bremspedal mehrmals, um sicherzustellen, dass die mechanische Betätigung reibungslos ist.

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   Fehlercodes löschen

   Verwenden Sie das Diagnosemenü des Traktors oder ein Servicewerkzeug, um den ZDC-Fehlercode zu löschen. Führen Sie eine Probefahrt mit dem Traktor durch, um sicherzustellen, dass der Code nicht erneut auftritt.