Case IH 2221 (6153.17) - DEC – DEC: Synchro 2 Magnetventil – LSD-Kurzschluss nach Masse

Dieser Fehlercode weist auf einen elektrischen Schaltkreisfehler im Zusammenhang mit dem Synchro 2 Magnetventil hin. Ein Kurzschluss des Low Side Driver (LSD) nach Masse bedeutet, dass der Massepfad dauerhaft mit dem Chassis oder einer anderen Massequelle verbunden ist, was das Steuergerät daran hindert, das Magnetventil zu regeln.

• MAXXUM T4E
• Puma
• Maxxum
• Magnum

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem DEC und dem Synchro 2 Magnetventil auf Scheuerstellen, durchgescheuerte Isolierungen oder eingeklemmte Kabel, die einen Kurzschluss zum Chassis verursachen könnten.

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   Überprüfen Sie die Steckverbinder sowohl am Magnetventil als auch am DEC-Modul auf Lockerheit, Feuchtigkeitseintritt oder verbogene Stifte.

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   Messen Sie den internen Widerstand der Spule des Synchro 2 Magnetventils (normaler Widerstand liegt typischerweise bei etwa 10 Ω ± 2).

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   Wenn Kabelbaum und Magnetventil in Ordnung sind, prüfen Sie auf einen internen DEC-Fehler (interner Low Side Driver hängt geschlossen fest).

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   Ausschalten

   Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie die Batteriemasse, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

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   Magnetventil lokalisieren

   Lokalisieren Sie das Synchro 2 Magnetventil am Getriebegehäuse-Steuerventilblock.

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   Trennen und Prüfen

   Ziehen Sie den Kabelbaumsteckverbinder vom Synchro 2 Magnetventil ab. Überprüfen Sie die Stifte auf Korrosion oder Beschädigung.

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   Widerstand messen

   Messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand über die Stifte des Magnetventils. Wenn ein vollständiger Kurzschluss (0 Ω) oder ein Wert außerhalb der Spezifikation angezeigt wird, ist das Magnetventil intern defekt und muss ersetzt werden.

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   Kabelbaum auf Kurzschlüsse prüfen

   Messen Sie bei abgezogenem Magnetventil die Durchgangsprüfung zwischen dem Low-Side-Kabel am Kabelbaumsteckverbinder und der Traktor-Chassis-Masse. Wenn Durchgang besteht, ist der Kabelbaum kurzgeschlossen und muss verfolgt und repariert werden.

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   Komponente ersetzen

   Wenn das Magnetventil defekt ist, lösen Sie die Befestigungsschrauben, entfernen Sie die alte Magnetventilkartusche/Spule und installieren Sie die neue. Stellen Sie sicher, dass die O-Ringe mit sauberem Getriebeöl geschmiert sind.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie den Traktor ein und verwenden Sie das Kombiinstrument oder ein Diagnosetool (wie das Jaltest AGV oder das Case IH AFS Display), um die Fehlercodes zu löschen und alle erforderlichen Getriebekupplungs-/Synchro-Kalibrierungen durchzuführen.