Case IH 2239 – ZDC: Status des Kriechpedalschalters (CCO-Schalter) unten nicht innerhalb der erwarteten Zeit bestätigt

Zeigt einen Kommunikations- oder mechanischen Fehler im Kupplungs-Abschaltkreis (CCO) an. Das Steuergerät empfängt das erwartete geschlossene/offene Signal vom unteren Kupplungsschalter (BOC) nicht innerhalb des programmierten Zeitlimits, wenn das Pedal betätigt wird.

• Steiger T4B
• Steiger CVT
• Magnum CVT
• Puma CVX

1. 1

   Überprüfen Sie das Kriechpedal, um sicherzustellen, dass es sich frei und ohne Blockieren bewegt, und vergewissern Sie sich, dass die mechanische Installation des Pedals, des Potentiometers und der BOC-Schalterbaugruppe korrekt und fest ist.

2. 2

   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder, die zum unteren Kriechpedalschalter führen, auf offene Stromkreise, Masseschlüsse oder lose Stifte.

3. 3

   Suchen Sie nach anderen verwandten Getriebe-Fehlercodes (wie Potentiometer- oder FNRP-Pod-Fehler) und beheben Sie diese zuerst, da sie eine gemeinsame Masse oder einen gemeinsamen Steckverbinder haben könnten.

1. 1

   Schalterzugang

   Lokalisieren Sie die Kriechpedalschalterbaugruppe (CCO-Schalter) an der Basis des Kupplungspedals in der Kabine.

2. 2

   Prüfen/Ersetzen

   Prüfen Sie den Schalter auf Durchgang, wenn das Pedal vollständig gedrückt ist. Wenn der Schalter nicht schließt/öffnet oder die mechanische Halterung verbogen ist, ersetzen Sie den Schalter oder stellen Sie die Halterung so ein, dass der Schalter am unteren Ende des Pedalwegs ordnungsgemäß betätigt wird.

3. 3

   Rekalibrieren

   Wenn Komponenten (Schalter, Potentiometer oder Pedalmontage) neu installiert, falsch installiert oder gelockert wurden, müssen Sie eine Kupplungskalibrierung durchführen.

4. 4

   Kalibrierungsprozess

   Verwenden Sie das Kombiinstrument des Traktors (PROG-Taste) oder das Electronic Service Tool (EST), um zum Kalibrierungsmenü des Getriebes zu navigieren und die Kalibrierungsverfahren für das Kriechpedal und die Kupplung auszuführen.