Case IH 2242 (519182.05) - DEC – Transmission Controller: Synchro 8 Magnetventil – Unterbrechung

Der Fehlercode weist auf einen elektrischen Fehler im Getriebesystem hin, genauer gesagt auf eine Unterbrechung im Stromkreis des Synchro 8 Magnetventils.

• MAXXUM T4E
• CX100
• Magnum
• Puma
• Steiger
• Quadtrac

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom Getriebesteuergerät zum Synchro 8 Magnetventil führt, auf durchgeschnittene Kabel, Scheuerstellen oder geschmolzene Isolierung.

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   Trennen Sie den Kabelbaum am Magnetventil und überprüfen Sie die Pins auf Korrosion, Feuchtigkeit oder lockere Anschlüsse.

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   Messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand an den Pins der Synchro 8 Magnetventilspule (unendlicher Widerstand/OL weist auf eine gebrochene interne Spule hin).

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   Überprüfen Sie die Durchgangsprüfung des Kabelbaums zwischen dem Magnetventilsteckverbinder und den Pins des Getriebesteuergeräts, um einen Kabelbruch auszuschließen.

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   Stellen Sie sicher, dass das Getriebesteuergerät und der Magnetventilkreis die richtige Spannung erhalten, um eine durchgebrannte Sicherung oder ein defektes Relais auszuschließen.

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   Sicherheit geht vor

   Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab, ziehen Sie die Feststellbremse an, schalten Sie den Motor aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

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   Magnetventil lokalisieren

   Lokalisieren Sie das Synchro 8 Magnetventil am Getriebesteuerventilblock (befindet sich normalerweise an der Seite oder Oberseite des Getriebegehäuses).

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   Verkabelung trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom defekten Magnetventil ab.

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   Magnetventil ausbauen

   Je nach Ventilausführung entweder die Haltemutter am Ende des Magnetventilkolbens entfernen und die elektromagnetische Spule abziehen, oder das gesamte Magnetventil-Einschraubventil aus dem Ventilblock herausschrauben.

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   Neues Teil einbauen

   Schieben Sie die neue Magnetventilspule auf den Kolben (oder schrauben Sie die neue Kartusche in den Block). Stellen Sie sicher, dass alle O-Ringe richtig sitzen und mit sauberem Hydrauliköl geschmiert sind. Ziehen Sie die Schrauben gemäß den Herstellervorgaben an.

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   Wieder anschließen und testen

   Schließen Sie den Kabelbaum wieder an. Schließen Sie die Batterie wieder an, drehen Sie den Schlüssel auf Zündung und verwenden Sie ein Diagnosewerkzeug oder die Anzeige des Traktors, um die Fehlercodes zu löschen. Führen Sie einen Testbetrieb des Traktors durch, um sicherzustellen, dass das Getriebe ordnungsgemäß schaltet und der Fehlercode 2242 nicht wiederkehrt.