Case IH 2242 – ZDC: ZDC – Fahrzeug-Überdrehzahl bei eingelegtem Getriebe

Der Traktor fährt mit einer Fahrgeschwindigkeit, die den maximal zulässigen Schwellenwert überschreitet, während das Getriebe aktiv eingelegt ist. Dies kann vorkommen, wenn der Traktor über seine Nenndrehzahl hinaus beansprucht wird (z. B. beim Rollen einen steilen Berg hinunter mit einem schweren Anbaugerät) oder wenn ein Fehler im Geschwindigkeitssensor-Schaltkreis vorliegt, der fehlerhafte, hohe Geschwindigkeitssignale an das Steuergerät sendet.

• Steiger T4B
• Puma CVT / CVX Series 150, 165, 170, 185, 200, 220, 225, 240
• Magnum CVT / CVX Series 180, 200, 250, 310, 340, 380
• Optum CVT Series 250, 270, 300
• Steiger CVT Series

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   Überprüfen Sie die Fahrgewohnheiten des Fahrers, um sicherzustellen, dass der Traktor nicht durch ein schweres gezogenes Anbaugerät bergab geschoben wurde (mechanische Ursache für Überdrehzahl).

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zu den Getriebe-Drehzahlsensoren führt, auf Scheuerstellen, Korrosion in den Steckverbindern oder hohen Widerstand.

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   Überprüfen Sie die Batterie- und Lichtmaschinenspannung, da niedrige oder schwankende Spannungen dazu führen können, dass das ZDC-Steuergerät Sensordaten falsch interpretiert.

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   Testen Sie den Getriebeausgangs-Drehzahlsensor und die Radgeschwindigkeitssensoren auf korrekte Impulsfrequenzsignale.

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   Löschen und erneut testen

   Löschen Sie den Fehlercode 2242 aus dem ZDC-Steuergerät und führen Sie eine Probefahrt unter normalen Bedingungen durch, um zu sehen, ob der Fehlercode erneut auftritt. Wenn nicht, könnte es sich um ein mechanisches Überdrehzahlereignis gehandelt haben.

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   Sensor lokalisieren

   Wenn der Fehlercode sofort oder unregelmäßig wiederkehrt, lokalisieren Sie den Getriebe-Drehzahlsensor am Getriebegehäuse.

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   Trennen und prüfen

   Ziehen Sie den Weather-Pack-Steckverbinder ab. Überprüfen Sie die Stecker- und Buchsenstifte auf Schmutz, Feuchtigkeit oder Korrosion. Bei Bedarf mit Kontaktreiniger säubern.

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   Sensor ausbauen

   Entfernen Sie die Halteschraube, die den Drehzahlsensor am Getriebegehäuse befestigt. Ziehen Sie den Sensor vorsichtig heraus (bereiten Sie sich auf eine geringe Menge Getriebeöl vor, die austreten kann).

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   Neuen Sensor einbauen

   Schmieren Sie den hochbelastbaren synthetischen Gummi-O-Ring am neuen Sensor mit sauberem Getriebeöl, um ein Einklemmen zu verhindern.

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   Befestigen und wieder anschließen

   Drücken Sie den neuen Sensor in die Öffnung, ziehen Sie die Halteschraube fest und stecken Sie den Kabelbaum wieder ein, bis er einrastet.

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   Endgültige Kalibrierung

   Löschen Sie die Fehlercodes über das Diagnosemenü. Führen Sie eine Probefahrt mit dem Traktor durch, um sicherzustellen, dass das ZDC-Steuergerät die Fahrgeschwindigkeit genau erfasst und reibungslos schaltet.