Case IH 2250 – ZDC: CAN-Nachricht AXCDN1 Prüfsumme inkorrekt
Fehlerbeschreibung
Die CAN-Nachricht AXCDN1 ist für die Übertragung von Signalen bezüglich der Zuschaltung des Frontantriebs/Allradantriebs und der Differenzialsperre von der Motor-/Getriebeschnittstelle verantwortlich. Wenn die Prüfsumme dieser Nachricht inkorrekt ist, erkennt das System einen Datenübertragungsfehler. Als Sicherheitsvorkehrung wechselt der Traktor in einen Schutzmodus, und die maximale Fahrgeschwindigkeit wird begrenzt.
Gilt für diese Maschinen
8 Maschinen- Steiger T4B
- Case IH Steiger (CVT configurations)
- Case IH Puma CVX
- Puma 165 CVX
- Case IH Maxxum CVX
- Maxxum 150 CVX
- Case IH Magnum CVT
- Magnum 380 CVT
Ursache prüfen
Überprüfen Sie die CAN-Bus-Verkabelung zwischen dem ZDC und dem VCM/UCM auf Unterbrechungen, Masseschlüsse oder Kurzschlüsse gegen Plus.
Überprüfen Sie die mehrpoligen Steckverbinder am ZDC-Modul auf Korrosion, Feuchtigkeit oder herausgedrückte Pins.
Messen Sie den Widerstand des CAN-Netzwerks bei abgeklemmter Batterie (er sollte typischerweise etwa 60 Ohm betragen, wenn beide Abschlusswiderstände intakt sind).
Überprüfen Sie, ob die Kalibrierungswerte außerhalb ihrer Grenzwerte liegen, was dazu führen kann, dass das System auf Standardwerte zurückfällt und Prüfsummenfehler auslöst.
Reparaturschritte
Diagnosetool anschließen
Schließen Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST) an, um zu überprüfen, ob der Fehlercode 2250 im ZDC-Modul aktiv ist.
CAN-Schaltkreis isolieren
Trennen Sie das ZDC und das VCM. Verwenden Sie ein Multimeter, um Durchgangs- und Masseschlussprüfungen an den CAN-High- und CAN-Low-Leitungen durchzuführen.
Verkabelung reparieren
Wenn ein Bruch oder Kurzschluss im Kabelbaum gefunden wird (insbesondere in der Nähe von Gelenken bei Steiger-Modellen oder unter der Kabine bei Puma-/Magnum-Modellen), reparieren Sie die Verkabelung mit OEM-zugelassenen Spleißkits.
Reinigen und neu verbinden
Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, reinigen Sie die ZDC-Steckverbinderpins gründlich mit Kontaktreiniger, tragen Sie Dielektrikumfett auf und stecken Sie die Steckverbinder sicher wieder ein.
Neu flashen/Aktualisieren
Überprüfen Sie im Case IH EST, ob Software-Updates für das ZDC verfügbar sind. Ein Software-Reflash kann oft fehlerhafte Prüfsummenberechnungsfehler beheben.
Löschen und testen
Löschen Sie die Fehlercodes. Führen Sie eine Probefahrt durch, bei der der Frontantrieb und die Differenzialsperre betätigt werden, um sicherzustellen, dass die maximale Geschwindigkeitsbegrenzung aufgehoben wurde und der Code nicht erneut auftritt.
Teile, die Sie benötigen könnten
(3)ZDC (CVT-Antriebsstrang-Steuergerät)
OEM-Teilenummer variiert stark je nach spezifischem Traktorchassis
CAN-Bus-Abschlusswiderstand
Kabelbaum-Reparatursatz / Steckverbinder-Pigtail
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