Case IH 2251 – ZDC: CAN-Botschaft ExtDrivetrainStateDes Zähler fehlerhaft
Fehlerbeschreibung
Ein CAN-Kommunikationsfehler (Controller Area Network), der anzeigt, dass der fortlaufende Zähler für die Nachricht „External Drivetrain State Desired“ Zahlen überspringt oder eingefroren ist, was dazu führt, dass das empfangende Modul einen Kommunikationsfehler meldet und einen Übertragungsfehler annimmt.
Gilt für diese Maschinen
4 Maschinen- Steiger T4B
- Case IH Maxxum CVT / Multicontroller
- Case IH Puma CVX / CVXDrive
- Case IH Optum CVXDrive
Ursache prüfen
Stellen Sie sicher, dass die Batterien des Traktors vollständig geladen sind und dass die Massebänder von Kabine und Getriebe sauber und fest sitzen.
Messen Sie bei abgeklemmter Batterie den Widerstand zwischen den CAN-High- und CAN-Low-Pins am Diagnoseanschluss (sollte genau 60 Ohm betragen).
Überprüfen Sie den Kabelbaum, der von der Kabine (Armlehne/VCM) zum ZDC am Getriebe führt, auf Scheuerstellen, Quetschstellen oder Hitzeschäden.
Überprüfen Sie die Haupt-Mehrfachsteckverbinder am ZDC auf Feuchtigkeitseintritt, Korrosion oder zurückgeschobene Pins.
Reparaturschritte
Stromversorgung trennen
Schalten Sie den Batterie-Trennschalter aus, um elektrische Spitzen zu vermeiden.
Zugang zum ZDC
Suchen Sie den ZF Drive Controller (ZDC) (typischerweise extern an der Seite des Getriebegehäuses oder unter dem rechten Kabinenboden montiert, abhängig vom spezifischen Modell).
Steckverbinder reinigen und wieder einstecken
Trennen Sie den Hauptkabelbaum vom ZDC. Besprühen Sie die Pins mit einem hochwertigen elektrischen Kontaktreiniger. Tragen Sie eine sehr geringe Menge Dielektrikumfett auf die Dichtungen des Steckverbinders (nicht direkt auf die Pins) auf, um zukünftigen Feuchtigkeitseintritt zu verhindern.
Kabelbaum reparieren (falls zutreffend)
Wenn der diagnostische Durchgangstest eine Unterbrechung in den CAN-High- oder CAN-Low-Leitungen ergeben hat, spleißen und verlöten Sie den unterbrochenen Abschnitt und dichten Sie ihn mit einem doppeltwandigen, klebstoffbeschichteten Schrumpfschlauch ab.
Fehlercodes löschen
Schließen Sie die Batterie wieder an. Verbinden Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST) mit dem Diagnoseanschluss und löschen Sie den inaktiven Fehlercode 2251.
Probefahrt
Betreiben Sie den Traktor in allen Geschwindigkeitsbereichen und schalten Sie die Zapfwelle/den Allradantrieb ein, um zu überprüfen, ob die „ExtDrivetrainStateDes“-Befehle ordnungsgemäß empfangen werden und der Fehler nicht erneut auftritt. Wenn die Verkabelung einwandfrei ist, der Fehler jedoch weiterhin besteht, muss der ZDC oder das sendende Modul möglicherweise von einem Händler neu geflasht werden.
Teile, die Sie benötigen könnten
(2)Reparaturmaterial für Kabelbaum
Generisches CAN-Bus-Twisted-Pair-Kabel, elektrischer Kontaktreiniger und doppeltwandiger Schrumpfschlauch.
ZF Drive Controller (ZDC)
Die OEM-Teilenummern variieren stark je nach genauem Traktormodell, Baujahr und Getriebevariante. Entnehmen Sie die spezifische Teilenummer direkt dem Typenschild des defekten ZDC oder konsultieren Sie den Case IH Ersatzteilkatalog.
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