Case IH 2252 – ZDC: CAN-Botschaft ExtDrivetrainStateDes Prüfsumme inkorrekt

Kommunikationsfehler auf dem CAN-Bus, der anzeigt, dass die Prüfsumme der 'ExtDrivetrainStateDes'-Botschaft inkorrekt ist. Dies bedeutet, dass das vom Steuergerät empfangene Datenpaket beschädigt oder unvollständig war. Die Maschine wechselt typischerweise in einen sicheren Zustand, begrenzt die maximale Fahrgeschwindigkeit, deaktiviert die Zapfwelle oder blockiert das Fahrtrichtungswechseln.

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   Überprüfen Sie die Batterie- und Systemspannung, einschließlich der Sicherungen (F-087, F-095) und Relais der Stromverteilung, da niedrige Spannung CAN-Prüfsummenfehler verursachen kann.

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   Führen Sie einen CAN-Bus-Widerstandstest am Diagnoseanschluss bei abgeklemmter Batterie durch (sollte ca. 60 Ohm anzeigen; 120 Ohm weisen auf eine Unterbrechung oder einen fehlenden Abschlusswiderstand hin).

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   Überprüfen Sie die Kabelbäume und Steckverbinder zwischen dem ZDC und dem TCU auf scheuernde Kabel, Feuchtigkeitseintritt oder herausgedrückte Pins.

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   Prüfen Sie, ob aktive Service-Bulletins ein Software-Re-Flash für das ZDC oder TCU erfordern, um CAN-Timeout- oder Prüfsummenempfindlichkeiten zu beheben.

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   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie den Zündschlüssel aus und trennen Sie den Minuspol der Batterie, um Lichtbogenbildung zu vermeiden.

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   Zugang zum ZDC

   Suchen Sie das ZDC-Steuergerät, das typischerweise in den Bereich des Kabinenstromverteilungsmoduls integriert ist.

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   Steckverbinder reinigen und neu stecken

   Trennen Sie die Hauptkabelbaumsteckverbinder vom ZDC und vom TCU. Besprühen Sie die Pins mit einem hochwertigen elektrischen Kontaktreiniger. Stellen Sie sicher, dass keine Pins verbogen oder korrodiert sind.

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   Verkabelung reparieren

   Wenn die Diagnoseprüfungen einen Kurzschluss oder eine Unterbrechung in den CAN-Leitungen ergeben haben, fügen Sie ein Reparaturkabel mit OEM-zugelassenen, wetterfesten Crimpverbindern ein. Verdrillen Sie die CAN-High- und CAN-Low-Kabel miteinander (ca. 1 Verdrillung pro Zoll), um elektromagnetische Störungen zu vermeiden.

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   Zusammenbauen und Fehlercodes löschen

   Schließen Sie alle Module und die Batterie wieder an. Drehen Sie den Zündschlüssel in die Position ON und verwenden Sie ein Case IH EST (Electronic Service Tool), um den inaktiven Fehlercode 2252 zu löschen.

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   Probefahrt

   Betreiben Sie den Traktor, betätigen Sie den Antriebsstrang und die Zapfwelle, um zu überprüfen, ob die ExtDrivetrainStateDes-Botschaft korrekt gesendet wird und der Fehlercode nicht erneut auftritt.