Case IH 2253 – ZDC: ZDC – CAN-Botschaft ExtPoti00 Zähler fehlerhaft

Zeigt einen CAN-Bus-Kommunikationsfehler an, bei dem der fortlaufende Zähler für die CAN-Botschaft 'ExtPoti00' (die Daten von externen Potentiometern wie Handgas, Kupplungspedal oder Multicontroller-Fahrhebel überträgt) fehlerhaft, nicht in der richtigen Reihenfolge oder fehlend ist. Das System setzt betroffene Werte auf 0 %, begrenzt die maximale Fahrgeschwindigkeit oder schaltet das Getriebe in den Leerlauf.

• Steiger T4B
• Puma CVX
• Maxxum CVX
• Optum CVX
• Steiger CVT

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   Verbinden Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST) und überwachen Sie die Live-Daten für Handgas, Kupplungspedal und Multicontroller-Joystick. Achten Sie auf Werte, die eingefroren sind, ausfallen oder 0 % anzeigen.

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   Überprüfen Sie die CAN-Bus-Leitungen (CAN High und CAN Low) zwischen dem ZDC und dem Armlehnen-/Joystick-Steuergerät. Suchen Sie nach aufgescheuerten Kabeln, Quetschstellen im Armlehnen-Drehpunkt oder Kurzschlüssen nach Masse.

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   Überprüfen Sie die Kabelbaum-Steckverbinder am ZDC und am Armlehnen-Steuergerät. Suchen Sie nach herausgedrückten Pins, Feuchtigkeit oder Korrosion.

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   Messen Sie den Widerstand über den CAN-Bus bei abgeklemmter Batterie. Er sollte ungefähr 60 Ohm betragen. Ein Wert von 120 Ohm weist auf einen Kabelbruch oder einen defekten Abschlusswiderstand hin.

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   Schalten Sie den Traktor aus, betätigen Sie den Batterie-Trennschalter und klemmen Sie die Batterie ab.

   Stellen Sie sicher, dass die Maschine vollständig ausgeschaltet ist, bevor Sie mit Elektroarbeiten beginnen.

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   Lokalisieren Sie das ZDC und das Armlehnen-Steuergerät.

   Das ZDC befindet sich je nach Modell typischerweise in der rechten Kabinenkonsole oder hinter dem Sitz.

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   Trennen Sie die Kabelbaum-Steckverbinder an beiden Modulen.

   Behandeln Sie die Pins mit elektrischem Kontaktreiniger und stellen Sie sicher, dass keine Pins verbogen oder locker sind.

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   Reparieren Sie beschädigte Kabelabschnitte.

   Wenn ein Kabeldefekt festgestellt wird (besonders häufig dort, wo der Kabelbaum am Armlehnen-Drehpunkt flexibel ist), reparieren Sie den beschädigten Abschnitt mit verdrilltem CAN-Kabel und Schrumpfschlauch-Lötverbindern.

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   Ersetzen Sie das sendende Modul, wenn die Verkabelung einwandfrei ist.

   Wenn die Verkabelung und die Verbindungen einwandfrei sind, hat das Modul, das die ExtPoti00-Botschaft sendet (normalerweise das Armlehnen-Steuergerät oder die spezifische Potentiometer-Baugruppe), wahrscheinlich einen internen Fehler erlitten und muss ersetzt werden.

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   Schließen Sie die Batterie wieder an, löschen Sie die Fehlercodes mit dem EST und führen Sie einen Funktionstest durch.

   Testen Sie das Getriebe, das Kupplungspedal und das Handgas, um die Reparatur zu überprüfen.