Case IH 2259-11 - UCM – UCM: Heck-Vorsteuerventil Nr. 8 meldet, dass die Spule beim Einschalten nicht in Neutralstellung war.

Das EHR-Vorsteuerventil (Electronic Hitch/Hydraulic Remote) am hinteren Zusatzventil Nr. 8 hat erkannt, dass die Hauptsteuerschieber beim Einschalten des Traktors nicht in ihrer mittleren (neutralen) Position waren. Als Sicherheitsmechanismus zur Vermeidung unbeabsichtigter Hydraulikbewegungen oder des Absenkens von Anbaugeräten löst das System einen EHR-Fehler aus und sperrt die Hydraulikfunktionen für dieses spezifische Zusatzventil, bis der Traktor neu gestartet oder das Problem behoben ist.

• MAGNUM AFS Connect
• Magnum Series
• Steiger / Quadtrac Series
• Puma Series
• Optum Series

1. 1

   Stellen Sie sicher, dass der physische Hebel oder Schalter in der Kabine für das Zusatzventil Nr. 8 beim Einschalten des Traktors nicht klemmt, schwergängig ist oder aus der neutralen Rastposition gehalten wird.

2. 2

   Überprüfen Sie den elektrischen Steckverbinder am Vorsteuerventil am hinteren Ventilblock auf Schlamm und Feuchtigkeit, die Spannungsunregelmäßigkeiten oder CAN-Kommunikationsfehler verursachen können.

3. 3

   Tauschen Sie das Vorsteuerventil von Zusatzventil Nr. 8 mit einem bekanntermaßen intakten Vorsteuerventil von einem anderen Zusatzventil (z. B. Zusatzventil Nr. 7). Wenn der Fehlercode auf die neue Zusatzventilnummer wechselt, ist das Vorsteuerventil intern defekt. Bleibt der Fehler bei Nr. 8, kann der Hauptsteuerschieber mechanisch klemmen oder es liegt ein Problem mit dem Kabelbaum vor.

4. 4

   Versuchen Sie, eine EHR-Ventilkalibrierung über das Display des Traktors als temporäre Lösung durchzuführen (dies schlägt fehl, wenn der interne Positionstransducer defekt ist).

1. 1

   Vorbereitung

   Senken Sie alle Anbaugeräte auf den Boden ab, schalten Sie den Traktor aus und entlasten Sie das System von jeglichem Hydraulikdruck.

2. 2

   Bereich reinigen

   Reinigen Sie den hinteren Zusatzventilblock gründlich. Hydrauliksysteme sind sehr empfindlich gegenüber Verunreinigungen; jeglicher Schmutz, der während des Austauschs in das Ventilgehäuse gelangt, kann zu einem sofortigen Ausfall des neuen Teils führen.

3. 3

   Ausbau

   Trennen Sie den Kabelbaum vom Vorsteuerventil Nr. 8. Entfernen Sie die Befestigungsschrauben (typischerweise Sechskant-/Inbusschrauben), die das Vorsteuerventil am Hauptventilgehäuse befestigen, und heben Sie das Vorsteuerventil vorsichtig ab.

4. 4

   Einbau

   Stellen Sie sicher, dass die Passfläche absolut sauber ist. Installieren Sie das neue Vorsteuerventil mit seinen neuen O-Ringen/Dichtungen. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben gemäß Herstellervorgabe an und schließen Sie den Kabelbaum wieder an.

5. 5

   Neuzuordnung & Kalibrierung

   Nach dem Austausch des Vorsteuerventils müssen Sie die Ventiladressen im Display des Traktors neu zuweisen, damit das Steuergerät weiß, welcher Kabinenhebel das neue Ventil steuert. Führen Sie abschließend eine EHR-Ventilkalibrierung durch (die je nach Traktorserie ein spezielles Servicewerkzeug erfordern kann), um das Ventil für den richtigen Durchfluss und die Neutralstellung einzustellen.