Case IH 2260-02 - UCM – UCM: Verlust der Kommunikation des Fahrzeugsteuergeräts mit dem hinteren Vorsteuerkopf Nr. 8.

Das Steuergerät hat die CAN-Bus-Kommunikation mit dem elektronischen Aktor, der speziell das hintere Fernventil Nr. 8 steuert, verloren. Dies wird typischerweise durch einen internen Schaltkreisfehler des Vorsteuerkopfs (der manchmal einen Kurzschluss verursachen und das gesamte CAN-Bus-Netzwerk lahmlegen kann), einen beschädigten Kabelbaum oder einen korrodierten Steckverbinder verursacht.

• MAGNUM AFS Connect
• Magnum AFS Connect Series (e.g., 250, 280, 310, 340, 380, 400)
• Steiger & Quadtrac Series (e.g., 350, 370, 400, 420, 450, 470, 500, 580)
• Puma & Optum Series (e.g., Puma 185-240, Optum 270-300)

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   CAN-Bus isolieren: Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder am hinteren Vorsteuerkopf Nr. 8. Wenn ein Kurzschluss in diesem spezifischen Vorsteuerkopf den CAN-Bus zum Absturz gebracht hat, wird das Trennen oft dazu führen, dass die restlichen Fernventile wieder online gehen.

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   Kabelbaum und Steckverbinder prüfen: Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zu Fernventil Nr. 8 führt, auf eingeklemmte Kabel, Nagetierschäden oder Korrosion in den Steckverbinderstiften.

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   Stromversorgung und Masse prüfen: Überprüfen Sie, ob der Vorsteuerkopf die korrekte 12-V-Stromversorgung und Masse vom UCM erhält.

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   Tauschtest: Tauschen Sie den Vorsteuerkopf von Ventil Nr. 8 mit einem bekanntermaßen funktionierenden Vorsteuerkopf von einem anderen Ventil (z. B. Ventil Nr. 7). Wenn der Fehlercode den neuen Standort anzeigt (z. B. Kommunikationsverlust mit Vorsteuerkopf Nr. 7), ist der Vorsteuerkopf definitiv die Fehlerquelle. Bleibt der Code bei Nr. 8, liegt das Problem im Kabelbaum des Traktors.

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   System drucklos machen

   Stellen Sie sicher, dass der Traktor ausgeschaltet ist, der Schlüssel abgezogen ist und der Hydraulikdruck von den hinteren Fernventilen abgelassen wurde.

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   Elektronik trennen

   Ziehen Sie den elektrischen CAN-Bus-Steckverbinder vom fehlerhaften Vorsteuerkopf Nr. 8 ab.

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   Vorsteuerkopf ausbauen

   Entfernen Sie die Befestigungselemente (typischerweise Innensechskantschrauben, z. B. M5 x 20 mm), die den Vorsteuerkopf am Hauptventilgehäuse des Fernventils befestigen.

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   Neues Teil einbauen

   Montieren Sie die neue Vorsteuerkopf-Ventilbaugruppe auf das Ventilgehäuse und ziehen Sie die Innensechskantschrauben gemäß den Herstellervorgaben fest.

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   Wieder anschließen

   Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder wieder in den neuen Vorsteuerkopf.

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   Ventile kalibrieren

   Sie müssen eine Kalibrierung des hydraulischen Fernventils durchführen. Dies geschieht mit dem Case IH Electronic Service Tool (EST) Laptop oder über die Kalibrierungsmenüs des AFS Pro Displays des Traktors.

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   Fehlercodes löschen

   Löschen Sie den Fehlercode 2260-02 aus dem UCM und testen Sie das Fernventil auf ordnungsgemäße Funktion.