Case IH 2290 (520329.02) - DEC – ECCU, ARU, Engine ECU (EDC), or FMGR: CAN 1 – Bus Off

Eine schwerwiegende physische Unterbrechung oder Kommunikationsstörung auf den CAN 1-Busleitungen (Controller Area Network). Der CAN-Controller hat übermäßige Übertragungsfehler erkannt und sich selbst in den Zustand „Bus Off“ versetzt, um das Senden beschädigter Daten zu verhindern.

• MAXXUM T4E
• VESTRUM CVX
• Case IH tractors

1. 1

   Überprüfen Sie die CAN 1-Kabel und Kabelbäume am meldenden Steuergerät (z. B. Armlehnenmodul oder ECCU) visuell auf Scheuerstellen, durchtrennte Kabel oder physische Beschädigungen.

2. 2

   Überprüfen Sie die J1939-Netzwerk-Backbone- und Stichleitungsverbindungen zu jedem Steuergerät und stellen Sie sicher, dass die Steckverbinder vollständig sitzen und frei von Korrosion oder Wassereintritt sind.

3. 3

   Stellen Sie sicher, dass die Abschlusswiderstände im CAN-Netzwerk korrekt und intakt sind.

4. 4

   Überprüfen Sie den CAN-Bus auf Kurzschlüsse und die Abschirmung der Kabel, um sicherzustellen, dass starke Magnetfelder den Bus nicht stören.

5. 5

   Stellen Sie sicher, dass der Motor, das Display und andere Module hochfahren und versuchen, im J1939-Netzwerk zu kommunizieren.

1. 1

   Ausschalten

   Schalten Sie die Zündung der Maschine aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Kurzschlüsse während der Prüfung zu vermeiden.

2. 2

   Fehler isolieren

   Trennen Sie die CAN 1-Stammverbindungen nacheinander, um zu isolieren, welche Hälfte des Systems oder welcher spezifische Stich den Kurzschluss des Busses verursacht.

3. 3

   Verkabelung prüfen

   Überprüfen Sie mit einem Multimeter die Durchgängigkeit der CAN High- und CAN Low-Leitungen. Prüfen Sie auf einen Kurzschluss nach Masse, einen Kurzschluss nach Plus oder einen Kurzschluss zwischen den beiden CAN-Leitungen.

4. 4

   Kabelbaum reparieren

   Wenn ein Kabel gebrochen oder kurzgeschlossen ist, reparieren Sie den Kabelbaum mit einem zugelassenen CAN-Kabelreparatursatz und stellen Sie sicher, dass die verdrillte Paarkonfiguration beibehalten wird, um Störungen zu vermeiden.

5. 5

   Abschlusswiderstände ersetzen

   Wenn der Netzwerk widerstand außerhalb der Spezifikation liegt (er sollte typischerweise ~60 Ohm mit beiden 120-Ohm-Widerständen anzeigen), ersetzen Sie den fehlerhaften Abschlusswiderstand.

6. 6

   Zusammenbauen und löschen

   Schließen Sie alle Steuergeräte-Steckverbinder sicher wieder an. Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie das CNH Electronic Service Tool (EASY), um die Fehlercodes zu löschen und zu überprüfen, ob die CAN 1-Kommunikation wiederhergestellt wurde.