Case IH 23 – TMF (Transmission Controller / Armrest Controller) or ATC (Advanced Tractor Control) / CCH (Central Controller Hitch): Zwei Zugkraftsensoren fielen aus, als sie für zwei Zugkraftbolzen konfiguriert waren.

Das Steuergerät des Traktors ist so programmiert, dass es Last-/Zugkraftsignale von zwei Zugkraftmessbolzen (an den Unterlenkern der Heckhydraulik) empfängt. Es hat jedoch gleichzeitig die Kommunikation zu beiden Sensoren verloren oder empfängt ungültige/außerhalb des Bereichs liegende Signale von beiden Sensoren.

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   Überprüfen Sie die Zugkraftsensoren an den Unterlenkern der hinteren Dreipunktaufhängung auf offensichtliche physische Schäden.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zu beiden Zugkraftsensoren führt, auf eingeklemmte Kabel, Scheuerstellen oder Brüche.

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   Trennen Sie die Steckverbinder der Sensoren und überprüfen Sie die Pins auf Korrosion, Feuchtigkeit oder zurückgeschobene Klemmen.

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   Stellen Sie sicher, dass die Sensoren die korrekte Referenzspannung vom Steuergerät erhalten, und überprüfen Sie die Signalrücklaufspannung. Da beide Sensoren gleichzeitig ausgefallen sind, besteht ein starker Verdacht auf ein gemeinsames Verkabelungsproblem (z. B. eine Unterbrechung der gemeinsamen Masse oder des gemeinsamen Referenzspannungskabels).

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   Verkabelungsprobleme beheben

   Wenn die Diagnoseprüfungen einen Kabelbruch oder einen korrodierten Steckverbinder im Hydraulik-Kabelbaum ergeben, reparieren oder ersetzen Sie den betroffenen Kabelbaumabschnitt.

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   Fehlerhafte Sensoren ersetzen

   Wenn die Verkabelung intakt ist, die Sensoren jedoch außerhalb der Spezifikation liegen, entfernen Sie die fehlerhaften Zugkraftmessbolzen von den Unterlenkern und installieren Sie die neuen Ersatzbolzen.

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   Alternative Umgehung (ältere Magnum-Modelle)

   Wenn es sich bei dem Traktor um ein älteres Magnum-Modell handelt und die Zugkraftmessfunktion nicht mehr benötigt wird oder die Reparatur zu kostspielig ist, können Sie ein „Zugkraftmessbolzen-Eliminierungskit“ installieren. Dies umgeht die Sensoren vollständig, deaktiviert die Zugkraftmessfunktion und verhindert, dass das Steuergerät den Fehlercode ausgibt.

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   Fehlercodes löschen und kalibrieren

   Nach dem Austausch der Sensoren oder der Installation eines Umgehungskits löschen Sie die Fehlercodes aus dem Steuergerät. Möglicherweise müssen Sie eine automatische Kalibrierung der Hydraulik durchführen, um sicherzustellen, dass die Hydraulik normal funktioniert.