Case IH 2326 – Transmission Controller (Trans): Die vom Steuergerät gemessene Motordrehzahl, die von der Lichtmaschine stammt, ist übermäßig hoch.

Das Steuergerät empfängt ein Frequenzsignal von der Lichtmaschine, das mathematisch höher ist als die physikalische Leistungsfähigkeit des Motors, oder das Signal ist stark fehlerhaft. Dies wird am häufigsten durch einen internen Diodenausfall der Lichtmaschine (was zu Wechselstromwelligkeit/elektrischem Rauschen führt), eine falsch dimensionierte Lichtmaschinenriemenscheibe, die das Gerät zu schnell dreht, oder einen Kurzschluss im Kabelbaum verursacht.

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   Überprüfen Sie die Größe der Lichtmaschinenriemenscheibe, wenn die Lichtmaschine kürzlich ersetzt wurde (eine kleinere Riemenscheibe dreht die Lichtmaschine zu schnell und erzeugt ein übermäßig hohes Drehzahlsignal).

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   Messen Sie die Frequenz (Hz) am W-Anschluss mit einem Multimeter im Leerlauf und bei erhöhter Leerlaufdrehzahl, um zu prüfen, ob das Signal stabil ist oder unregelmäßig Spitzen aufweist.

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   Prüfen Sie auf Wechselstromwelligkeit am Haupt-B+-Ladeanschluss (Werte über 0,5 V AC weisen auf defekte interne Gleichrichterdioden hin, die Rauschen in das Drehzahlsignal einspeisen).

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem W-Anschluss der Lichtmaschine und dem Getriebesteuergerät auf Scheuerstellen, freiliegendes Kupfer oder eine Verlegung zu nahe an Hochspannungskomponenten.

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   Maschine sichern

   Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, ziehen Sie die Feststellbremse an und schalten Sie den Motor aus.

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   Stromversorgung trennen

   Trennen Sie das Massekabel der Batterie, um elektrische Kurzschlüsse während der Reparatur zu vermeiden.

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   Antriebsriemen prüfen

   Überprüfen Sie den Keilrippenriemen/Lichtmaschinenantriebsriemen und den Spanner. Während ein rutschender Riemen normalerweise einen niedrigen Wert verursacht, kann starkes Riemenflattern manchmal unregelmäßige Signalspitzen verursachen.

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   Lichtmaschine ersetzen

   Wenn ein interner Defekt bestätigt wird: Entfernen Sie den Antriebsriemen von der Lichtmaschinenriemenscheibe. Trennen Sie das B+-Ladekabel, das Kabel des W-Anschlusses (Drehzahlsignal) und das D+-Kabel (Erreger). Entfernen Sie die Befestigungsschrauben und entnehmen Sie die defekte Lichtmaschine. Wichtiger Schritt: Vergleichen Sie die Riemenscheibe der neuen Lichtmaschine mit der alten. Wenn sie unterschiedliche Größen haben, verwenden Sie einen Schlagschrauber, um die originale Riemenscheibe auf die neue Lichtmaschine zu montieren. Installieren Sie die neue Lichtmaschine, ziehen Sie die Befestigungsschrauben gemäß Herstellervorgabe an und befestigen Sie alle Kabel sicher.

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   Verkabelung reparieren

   Wenn die Lichtmaschine in Ordnung war: Verfolgen Sie das Kabel des W-Anschlusses zurück zum Getriebesteuergerät. Schneiden Sie beschädigte Abschnitte des Kabels heraus und löten/schrumpfen Sie diese, um Kurzschlüsse gegen Masse oder Strom zu beseitigen.

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   Zusammenbauen und testen

   Bauen Sie den Antriebsriemen wieder ein, schließen Sie die Batterie wieder an und starten Sie den Traktor. Löschen Sie den inaktiven Fehlercode 2326 über das Kabinendisplay. Führen Sie eine Probefahrt mit dem Traktor durch, um sicherzustellen, dass das Getriebe reibungslos schaltet und die Zapfwelle ohne sekundäre Fehler einrückt.