Case IH 2330 – Transmission Controller (Trans / TCU): Die vom Sensor erfasste und vom Steuergerät gemessene Getriebeausgangsdrehzahl ist für den gewünschten Gang zu hoch.

Das Steuergerät erfasst eine Ausgangswellendrehzahl, die mathematisch zu hoch für die Motordrehzahl und das aktuell gewählte Übersetzungsverhältnis ist. Dies deutet entweder auf eine elektrische Fehlfunktion (der Sensor oder die Verkabelung liefert ein falsches, fehlerhaftes Hochgeschwindigkeitspulssignal) oder auf ein mechanisches Problem (wie z. B. Kupplungsschlupf) hin, das dazu führt, dass das Getriebe aus dem erwarteten Übersetzungsverhältnis fällt.

• Puma/Mid Range Magnum
• Steiger T4B
• Magnum
• Case IH Magnum Series (180–380, 235–340 Series 4)
• Case IH STX Steiger Series (350–600 hp)
• Case IH Puma Series
• Case IH Optum Series
• Case IH Maxxum Series

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   Prüfen Sie auf den begleitenden Fehlercode 2331 (Getriebekupplungen rutschen). Falls vorhanden, liegt das Problem wahrscheinlich an mechanischem Kupplungsschlupf und nicht an einem defekten Sensor.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und den wetterfesten Steckverbinder am Getriebeausgangsdrehzahlsensor auf Korrosion, herausgedrückte Stifte oder Kabelabrieb.

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   Verwenden Sie ein Diagnosetool, um während der Fahrt Live-Daten des Ausgangsdrehzahlsensors zu überwachen und nach unregelmäßigen Drehzahlsprüngen oder -ausfällen zu suchen.

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   Verwenden Sie ein Multimeter, um zu überprüfen, ob der interne Widerstand des Sensors innerhalb der Herstellervorgaben liegt.

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   Traktor parken und sichern

   Parken Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche, ziehen Sie die Feststellbremse an und schalten Sie den Motor aus.

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   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Getriebeausgangsdrehzahlsensor am Getriebegehäuse (typischerweise in der Nähe des Hinterachsgehäuses oder des Ausgangswellenbereichs).

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   Bereich reinigen

   Reinigen Sie den Bereich um den Sensor gründlich, um zu verhindern, dass Schmutz oder Ablagerungen während des Ausbaus in das Getriebegehäuse fallen.

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   Elektrischen Steckverbinder trennen

   Trennen Sie den mehrpoligen elektrischen Steckverbinder vom Sensor.

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   Befestigungsschraube entfernen

   Entfernen Sie die Befestigungsschraube, die den Sensor festhält.

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   Alten Sensor entfernen

   Ziehen Sie den alten Sensor vorsichtig aus dem Getriebegehäuse.

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   O-Ring des neuen Sensors schmieren

   Schmieren Sie den hochbelastbaren synthetischen Gummi-O-Ring am neuen Getriebedrehzahlsensor mit sauberem Getriebeöl, um eine leckagefreie Abdichtung zu gewährleisten.

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   Neuen Sensor installieren

   Setzen Sie den neuen Sensor in die Getriebeöffnung ein und ziehen Sie die Befestigungsschraube mit dem angegebenen Drehmoment fest.

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   Elektrischen Steckverbinder wieder anschließen

   Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder wieder an und stellen Sie sicher, dass er sicher einrastet.

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    Fehlercode löschen

    Schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie das AFS Pro Display des Traktors oder ein Diagnosetool, um den gespeicherten Fehlercode 2330 zu löschen.

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    Probefahrt durchführen

    Führen Sie eine Probefahrt durch, um zu bestätigen, dass das Getriebe reibungslos schaltet, der Tachometer genau anzeigt und der Code nicht erneut auftritt.