Case IH 2345 – Transmission Control Module (TCU / Trans): Magnetventil Kupplung D: Unterbrechung oder Masseschluss

Das Steuergerät hat eine Unterbrechung oder einen Masseschluss am Magnetventil Kupplung D (bei einigen Getriebevarianten als Magnetventil Kupplung C3-4 bezeichnet) festgestellt.

• Magnum
• Puma/Mid Range Magnum
• Steiger T4B
• Magnum Series
• Steiger Series
• Puma Series
• Maxxum Series
• Farmall Series

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder, die zum Magnetventil Kupplung D (Steckverbinder C025 oder X-301) führen, auf sichtbare Schäden, Korrosion oder lose Stifte.

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   Trennen Sie den Steckverbinder des Magnetventils Kupplung D und messen Sie den Widerstand über die Spulenanschlüsse des Magnetventils (Anschluss A zu Anschluss B). Ein intaktes Magnetventil sollte einen Widerstand zwischen 6 Ohm und 8 Ohm aufweisen; ein unendlicher Widerstand (OL) deutet auf eine intern unterbrochene Spule hin.

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   Schalten Sie die Zündung EIN und messen Sie die Spannung am kabelbaumseitigen Steckverbinder, um sicherzustellen, dass das Getriebesteuergerät die korrekte Spannung (+Ve) an das Magnetventil sendet.

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   Prüfen Sie den Stromkreis auf einen Masseschluss, indem Sie den Widerstand zwischen dem Stromversorgungsdraht im Kabelbaum und dem Traktorchassis messen.

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   Vorbereitung

   Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, ziehen Sie die Handbremse an, senken Sie alle Hydraulikgeräte auf den Boden ab, stellen Sie den Wendeschalthebel in Neutral und schalten Sie den Motor sowie alle elektrischen Geräte aus.

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   Magnetventil lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Getriebesteuerblock an der Seite des Getriebegehäuses. Identifizieren Sie das Magnetventil Kupplung D anhand des Hydraulik-/Elektroschaltplans Ihres spezifischen Modells.

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   Ausbau

   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Magnetventil Kupplung D. Reinigen Sie den umliegenden Bereich, um das Eindringen von Schmutz in das Hydrauliksystem zu verhindern. Entfernen Sie die Befestigungsschraube/-mutter und ziehen Sie das defekte Magnetventil oder die Spule vorsichtig aus dem Verteilerblock.

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   Einbau

   Installieren Sie das neue Magnetventil/die neue Spule und befestigen Sie es mit der Befestigungsschraube. Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder wieder an und stellen Sie sicher, dass er sicher einrastet.

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   Fehlercodes löschen

   Schalten Sie die Zündung EIN und verwenden Sie die Diagnoseanzeige des Traktors (z. B. H-Menü) oder ein Servicewerkzeug, um die gespeicherten Fehlercodes zu löschen.

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   Kalibrierung

   Starten Sie den Traktor und bringen Sie das Getriebeöl auf Betriebstemperatur. Führen Sie eine Kalibrierung der Getriebekupplung durch, damit das Getriebesteuergerät die Füllzeiten und Einrückdrücke für das neue Magnetventil lernen kann.